位于合肥的中国中铁工程装备集团有限公司今天发布了重磅消息，09米直径的“争先号”超大直径泥水盾构机在郑州顺利下线。据中新网王佳宁11月26日的报道，这个工程巨兽整机长达115米，今后将开赴武汉，承担国内最长、世界规模最大的城市湖底隧道——武汉两湖隧道东湖段的施工任务。 中铁装备掘进机研究院主机分院的张鹏豪副院长透露，为了能在湖底复杂多变的环境里干活，“争先号”特意配备了不少黑科技。比如工人能在常压环境下直接换刀，不用冒着高压风险作业；还有那个能透视地底情况的超前地质预报系统，这就好比给驾驶员装上了“透视眼”；泥饼自动清除系统也能解决复合地层中设备易堵的问题。除此之外，设计团队还特别优化了驾驶舱的布局，让驾驶员在机器里干活能更舒服些。 截至现在，中铁装备已经卖出了超过1800台盾构机，它们遍布法国、德国、新加坡、意大利等34个国家和地区。张鹏豪表示，要想高端制造技术不停地更新换代，离不开强大的智能系统的支撑。在这次高端智造产业创新联合体成立大会暨创新技术交流会上，中铁高新工业股份有限公司（简称中铁工业）推出了一款专门给工业制造用的AI大模型——“先锋·工业制造大模型”。 中铁工业规划设计研究总院副院长浦宪功介绍说，这套体系把算力、算法、数据、平台和应用全都打通了。它不光能瞬间分析出设备故障，还能一键生成好几套设计方案。这就把高端制造业从以前靠经验驱动的模式，变成了靠模型来驱动的新模式。 浦宪功还补充道，靠着这套先进的技术体系，中铁工业一直在攻克隧道掘进装备的核心技术难关。他们把智能化的成果转化成了装备研发制造的核心动力，为高端装备真正落地打下了坚实的技术基础。在现场签约环节里，国产最大直径盾构机和世界最大直径双护盾TBM也找到了新家。前者将去合肥干大事儿，后者则去四川负责重大项目。