一起车费纠纷，因双方冲动处置最终升级为刑事案件；3月22日，西安警方通报称，涉事网约车司机乘客扒附车辆引擎盖时仍驾车驶离，导致人员受伤，目前因涉嫌以危险方法危害公共安全被依法控制。经查，该司机未取得网约车营运资质，案件正在深入侦办中。事件起因是司乘双方对车费产生分歧。据初步调查，乘客对计费结果提出异议后情绪失控，以危险方式阻拦车辆；司机在明知存在人身风险的情况下，仍选择加速行驶。法律专家指出，此类行为已超出民事纠纷范畴：乘客扒车可能违反《治安管理处罚法》中关于妨碍交通工具正常行驶的规定，司机行为则可能触及《刑法》第一百一十四条规定的危害公共安全有关罪名。此次事件暴露出多重问题。一上，网约车行业准入把关仍有漏洞，无证营运带来安全隐患；另一方面，部分从业人员法律意识不足，面对突发冲突缺乏规范处置能力。交通运输部数据显示，2023年全国查处网约车非法营运案件同比上升12%，行业治理仍需加力。从更深层看，该案也反映出公共服务领域纠纷化解渠道的使用和衔接仍不顺畅。中国人民大学公共管理学院专家表示：“城市出行纠纷应通过平台申诉、行政调解等方式解决，任何以危险手段进行‘私力救济’都将承担法律后果。”目前，多家网约车平台已上线“车内冲突预警系统”，但覆盖范围与响应效率仍有提升空间。针对类似事件，公安机关提示：司乘双方发生纠纷应保持冷静，及时报警或通过平台投诉处理；营运驾驶员必须坚持“安全第一”，即便遭遇过激行为也不得采取危险驾驶方式应对。交通运输部门将联合网约车企业开展为期三个月的安全培训专项行动，重点加强突发事件处置流程和安全规范教育。
道路既关乎城市运行效率，也关乎每个人的生命安全。车费争议、服务摩擦并不少见，但任何一方以危险方式“硬碰硬”，都可能把小矛盾推向难以挽回的后果。依法经营、理性沟通，遇事先报警并通过正规渠道解决纠纷——既是对他人负责——也是对自己负责。让行业更规范、处置更及时、监管更精准，才能在提升出行便利的同时守住安全底线。