听说了没？斯巴鲁和丰田凑一块儿造纯电SUV了，给了个Trailseeker的名字，卖23万元起步。你平时要是出去长途自驾，是不是总觉得后备箱不够用、续航让人慌，挑车还不知道选哪个？4月的这个新款可能就是你的救星。 日本共同社那边报道说了，这车是在矢岛工厂造的，做工看着稳当。Trailseeker是丰田bZ4XTouring的孪生兄弟，但设计风格挺不一样。丰田那个更偏向城市范儿，而Trailseeker给越野爱好者备好了武器。 它最大的卖点之一是那个633升的后备箱，比同级别的车多出15%，搬家具、露营带全家出去玩，这种空间基本上不用愁了。再说续航，前驱版的能跑734公里，平时上下班代步根本不用怕没电。 有网友之前还在吐槽买电车的难处：既要大空间，又要长续航，还得挑个响当当的牌子。这时候你看这辆车，好像正好把这些痛点都给补上了。其实斯巴鲁跟丰田凑一块也不是没道理，毕竟人家在燃油车圈里口碑一直不错，这次联手搞电的估计也能玩出花来。 23万的起售价听起来不便宜，不过比起别的合资品牌的纯电SUV来说，算是中等偏上水平了。要是再加上这两家大厂的技术兜底，性价比其实还能打个高分。有些朋友可能会犯嘀咕：斯巴鲁真的能做好纯电车吗？但你想想它们以前造的油车是啥样子，那可是实打实的稳当。 如果你是那种经常去户外溜达的户外达人，或者总是需要跑长途的人，这633升后备箱和734公里续航绝对是个大加分项。这款车在日本4月9日就要上市了，国内估计很快也会引进。看到这三组数字——633升、734公里、23万元——你动心吗？准备好换车了没？