中山神湾港这里，12月8日11点40分，一艘香港来的“永达”号船靠岸了。这事儿让中新网的邓媛雯和陈文星给报道了。这船到了珠海边检总站中山边检站，检了一下就直接去中山宏鸿船厂修了。这种不用拖轮的直接入境维修，就是边检站给企业省钱省事的例子。 做船修的地方主要在火炬开发区和神湾镇，那边有好多船厂，平时修的都是公务船、拖船还有工程船这类。“永达”号的船长陈炳健就说了，以前要是不能直航过来修，就得靠拖轮运过去，费时费力不说，光拖轮费就要差不多10万元。 从2023年10月开始，中山就在全国第一个弄了港澳籍船舶直航入境维修这个业务。以前港澳籍的船来修得拖带进来，现在可以直航了，企业的业务范围变宽了，需求也变了，边检站的办法也跟着变。 边检站盯着问题找解决办法，和别的部门一起商量，把企业的麻烦事给解决了。“7×24小时”预约、随到随检、联合检查这些措施都用上了。这一年到现在，边检站一共验了143艘港澳籍进来维修的船，比去年同期多了不少，带来的经济产值大概有7000万元。