说到霍尔木兹海峡，最近大家都在说会不会被全面封锁，消息传得挺热。就在3月5日这天，伊朗官方给出了说法，他们说现在限制的对象主要是美国、以色列和欧洲那边的船，咱们中国的船不在这个范围里。不过从实际情况看，虽然伊朗没承认封海，可来往的船确实变少了，外头排队的有好几百条，加上挂着45万集装箱的大货轮，这让国际航运界挺头疼。 其实在这事儿没闹大之前，已经有一艘标注“中国所有”的散货船顺利通过了海峡。美国那边媒体查了下这艘船的航行记录，发现它从2025年12月就在波斯湾转悠，搞了不少运输任务。这条船走的路线挺保守，贴着阿曼海岸线跑。数据显示它是3月2号从阿联酋杰贝阿里港出发的，在沙迦港停了两小时接着走，到了3月4号凌晨又出发，沿着阿曼海岸一直走到3月5号凌晨才算完全过去。过了海峡以后，它的AIS位置信息又变成“未知”了。 再来看船主是谁。通过中远海科的平台查了下，这艘船叫“铁娘子”号，运营方是Cetus Maritime Pool (Asia) Pte Ltd。这家公司中文名是上海塞图斯海运有限公司，属于国内的兴达航运体系。不过船的注册船东不是咱们国内的企业，而是一家叫Mi-Das Line SA的公司。这家公司在巴拿马注册，手里有58条船组成的船队，其中一半以上的船都是新船不到五年的，主要在中东跑运输。更有意思的是，他们的地址还和日本的Doun Kisen KK（洞云汽船）有联系。 对于这事儿运营方怎么看？兴达航运那边发言人比较谨慎，说不讨论具体操作，尤其是涉及船员安全的时候。我联系了公司的CEO杨新天问这事怎么样了，他没直接回答我有没有船通过海峡。他只是说这问题他们不回答了，抱歉一下。不过他也说了以后可能统一发个声明，具体时间还没定。 回到伊朗那边的表态。当地时间3月5日，哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里出来澄清了一下。他说伊朗压根没封锁海峡，是按照国际规则和协议在管着呢。但他也明确了一点：美以欧还有它们的盟友的军用或者商用船都不让过，谁要是敢进来就得挨打。这一天伊朗海军还在波斯湾北部射了导弹打了一艘美国油轮呢。 因为局势紧张起来了，数据显示船过海峡的量暴跌得厉害。到了3月5号上午还堵着170多艘集装箱船在周围晃悠呢。就算海峡没被彻底封死，但船现在走这里风险大、保险费贵、大家都绕开走了。在这个背景下，“铁娘子”号顺利过去被看成了个好信号。不过大家都觉得这风险一时半会儿还散不了。 对于这种情况中方也很关注。3月3日外交部毛宁在记者会上说能源安全太重要了，各方都得保证能源供应稳定通畅。她还呼吁有关国家赶紧停手别打仗了。到了3月4日她又提了一遍这事儿必须维护好霍尔木兹海峡的安全和稳定才行。 要知道霍尔木兹海峡是全世界最关键的能源通道之一啊！全球有三分之一的石油和天然气运输都得走这儿过。眼下这种局面就算没被封死了风险也很大啊！所以“铁娘子”号能过去确实是个信号了！