宝马连车内的气味都有讲究，看不见的豪华才叫高级。这个月初，也就是3月16日，宝马集团通过新世代的宝马i3，再一次强调了他们那种从里到外都要可持续的想法。他们的眼光不光盯着车跑得有多快，还开始盯着车厢里头的空气舒不舒服，对健康有没有好处。这就好比做美食得先把环境收拾干净，宝马集团就在自家气味实验室里，把原材料挑挑拣拣，再用仪器测测，还得请人闻闻看顺不顺鼻。 说到底，宝马想把一辆车从出生到报废的每一个环节都管起来。这就是所谓的360度发展理念。除了环保和省钱，他们也觉得健康得跟上趟儿，这都成了造车流程里必须走的程序。 大家都知道，车里那股味道好不好闻其实挺关键。有些材料放出来的气体会让人难受，甚至影响呼吸。所以他们挑材料的时候特别小心，坚决不用那种让人闻了就想咳嗽的玩意儿。 从二十多年前开始，宝马就没少在这方面花功夫。他们不光有自己的测试法子，还会把最新的毒理研究和感官体验研究都加进来。这些标准他们也没藏着掖着，会拿去跟国际组织的专家们交流。目标嘛，就是想让气味看上去真实又高级，没有那些乱七八糟的香味儿。 气味这玩意儿其实挺厉害的，它能直接戳中你的潜意识，让人感觉安心。所以说那股若有若无的高级感，本身就是好车的一部分价值所在。 为了不让有害气体跑出来，宝马用的都是高品质材料。这份责任他们算是扛下来了。就在他们的气味实验室里，连车辆的内饰都能真的放进去吹吹风、晒晒太阳、闻闻味。不光仪器在干活儿，还得靠专门训练过的专家来闻一闻、尝一尝。 这样的做法既保证了符合法律规定，也守住了自己的质量底线。其实决定车里好不好闻的是整体环境，哪一个零部件单独拿出来都不重要。 新世代的宝马i3身上能看出他们的野心很大：不光要减碳减排，还想多用再生材料。产品可持续发展的副总裁Nils Hesse就说过，健康和舒适就是可持续发展的一部分。现在大家对生活空间的要求变了，开车也不例外。客户早就不满足于坐得宽敞了，他们想要从设计之初就把健康放在第一位。 所以说车内空气质量现在就成了宝马那群人眼里特别重要的一项特点。