新年伊始，浙江省迎来2026年首场强寒潮天气。
监测数据显示，自2025年12月31日起，冷空气主体自北向南影响全省，浙南地区最高气温普遍回落至15℃以下，1月1日全省大部最高气温不足10℃。
伴随6至8级偏北风及持续降水，体感温度较实际气温更低，湿冷效应显著。
此次极端天气成因复杂。
气象专家分析，北极涡旋异常活动导致冷空气南下强度超预期，叠加副热带高压位置偏北，形成"北槽南涡"的稳定环流形势。
同时，来自东海的充沛水汽与低温配合，使浙西北山区具备中到大雪形成条件。
值得注意的是，杭州、湖州等平原地区出现短暂小雪，系近五年来元旦期间罕见现象。
寒潮对民生保障提出严峻考验。
交通运输方面，省内多条高速公路对危化品车辆实施限行，杭州萧山国际机场启动除冰预案；农业领域，浙北部分露天蔬菜产区已组织抢收，山区经济作物采取覆膜防冻措施；能源供应上，全省电网负荷较平日增长12%，天然气日用气量创冬季新高。
杭州市应急管理局表示，已开放避寒救助站136处，发放防寒物资2300余套。
针对持续低温，浙江省气象台于1月1日升级发布寒潮橙色预警。
省农业农村厅派出6个技术指导组赴重点产区，电力部门部署240支应急抢修队伍待命。
中国气象局公共气象服务中心特别提示，本轮寒潮结束后，4日至6日还将有弱冷空气补充影响，江南地区回暖进程缓慢。
从全国范围观察，此次寒潮呈现"南雪北晴"特征。
中央气象台首席预报员指出，由于冷空气路径偏东，降雪区域集中在长三角部分地区，而传统多雪的华北平原反而以大风降温为主。
这种异常分布与2025年秋季开始的赤道中东太平洋拉尼娜事件存在关联，预计今冬我国气候波动性将显著增强。
每一次强冷空气过程，都是对城市治理、应急体系与公众防灾意识的一次检验。
面对低温雨雪和大风叠加的不利条件，既要把握“雪后转晴冷”带来的窗口期，更要正视冰冻对交通、能源与安全生产的滞后影响。
把预警做在前、把保障落到细处、把风险管控到末端，才能在寒潮来袭时守护好群众出行安全与民生底线。