近期，河南迎来一次雨雪降温叠加大风的复杂天气过程。
河南省气象局气象服务中心、河南省公安厅交管总队、河南省交通运输厅高速中心联合提示，18日至20日全省将出现大范围雨雪降温天气，其中19日为本轮过程主要降雪时段。
沿黄及以南地区以大雪为主，南部、中西部部分县市可能出现暴雪，其他地区以小到中雪为主。
雨雪期间，全省大部偏北风约4级，阵风可达6至7级；最低气温普遍下降8℃至12℃，东部部分地区降幅可达12℃至14℃，道路结冰风险显著上升。
问题：雨雪覆盖广、降温幅度大，高速出行风险集中显现。
提示指出，本轮过程降雪范围广、强度较大，叠加明显降温，易形成积雪压实、路面结冰等情况，交通气象风险上升，可能对高速公路通行秩序和运输效率造成不利影响。
特别是在夜间与清晨等路表温度更低时段，桥梁、匝道、隧道出入口等部位更易出现薄冰，具有隐蔽性强、制动距离增加的特点。
原因：暖湿水汽与强冷空气交汇，形成“雨雪+大风+骤降温”组合。
从天气形势看，西南暖湿气流为本轮过程提供充足水汽条件，强冷空气南下则带来快速降温并触发雨雪相态转换，冷暖空气在河南上空交汇，使降雪区域扩大、持续时间延长。
偏北风增强将进一步加速热量输送与体感降温，同时易造成能见度降低、飞雪影响视线等情况，增加行车风险。
影响：多条干线高速或受较大影响，道路结冰成为主要风险点。
18日至21日期间，降雪影响较明显的高速公路包括京港澳高速、大广高速、二广高速、济广高速、呼北高速、许广高速、沪陕高速、菏宝高速、连霍高速、宁洛高速等路段。
与此同时，本轮过程全省大部路表温度预计低于0℃，将出现对交通有较大影响的道路结冰。
提示特别指出，二广、菏宝、呼北、连霍、济广、盐洛、大广、宁洛、沪陕、京港澳、许广等高速部分路段可能出现较严重甚至严重道路结冰。
对公众出行而言，结冰路面将显著增加侧滑、追尾和多车连环事故风险；对物流运输而言，可能引发通行效率下降、局部路段临时交通管制及货运时效波动。
对策：部门协同预警与精细化管控并举，公众出行坚持“控速、控距、控风险”。
此次提示由气象、交管、交通运输部门联合发布，强调以信息共享、滚动预报、联动处置提升道路安全保障能力。
对驾乘人员而言，应优先做到“三个关注”：关注天气变化、关注路况通报、关注交通管制信息，合理规划出行时间与路线，必要时错峰或暂缓出行，并做好防寒保暖及车辆防滑、防冻准备。
在高速公路行驶中，如遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件，应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，并严格遵守限速与安全距离规定：能见度小于200米时，车速不超过60公里/小时，与同车道前车保持100米以上距离；能见度小于100米时，车速不超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上距离；能见度小于50米时，车速不超过20公里/小时，并从最近出口尽快驶离高速公路。
遇到冰雪湿滑路面，重点在于“慢”和“稳”，避免急加速、急刹车、急打方向。
发生事故或车辆故障时，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”，优先确保人员安全，防止二次事故。
前景：极端与复杂天气增多背景下，交通气象风险管理将更趋常态化、精细化。
随着冬季冷暖空气活动频繁，阶段性强降雪、冰冻和大风等复合型灾害天气对交通出行的影响更具突发性和区域性。
未来一段时间，随着预报精度提升与部门协同机制完善，交通气象风险提示将更加注重分路段、分时段、分强度发布，配合除雪融冰、限速控流、应急救援等措施，有助于降低事故发生率、提升高速路网韧性。
公众出行观念也需同步转变，把“安全优先、信息先行、谨慎驾驶”作为冬季出行常态。
此次极端天气考验着中原交通网络的应急韧性。
从2018年"1·4"暴雪到本次预警响应，河南已建立起多部门联动的冰雪灾害防御体系。
在气候变化背景下，如何平衡春运保障与极端天气应对，将成为交通管理部门长期面临的课题。
公众需及时关注权威信息，共同筑牢冬季出行安全防线。