在特种设备安全治理面临高危作业风险大、人工巡检精度不足等挑战的背景下，22日召开的首届特种机器人科产融合大会释放出产业发展的积极信号。
中国工程院院士陈学东在主题发言中强调，特种机器人通过替代人工进入极端环境作业，已实现从"人工可控"到"智能可控"的质变，近三年在油气管道检测、核电站运维等场景的事故率下降超40%。
这一突破性进展源于我国持续强化的技术创新体系。
工信部数据显示，2023年特种机器人领域发明专利授权量同比增长35%，其中深海探测机器人、防爆巡检机器人等产品性能达到国际先进水平。
市场监管总局特种设备局副局长冷浩指出，技术突破有效破解了传统监管中"看不见、够不着、查不准"的痛点，如在长输油气管道检测中，机器人可将漏检率控制在0.5%以下。
产业融合的深度推进为发展注入新动能。
工信部高新司负责人透露，通过实施产业基础再造工程，目前已形成京津冀、长三角、东北三大产业集群，带动上下游企业超2000家。
值得关注的是，大会发起的"特种机器人百人会"平台，首次实现安全监管部门、科研院所与中石油、国家电网等应用主体的深度对接，推动形成"需求牵引研发、场景验证技术"的良性循环。
面对全球智能制造竞争新态势，《特种机器人发展（大连）倡议》提出的五大方向具有战略前瞻性。
中国科学院沈阳自动化研究所专家分析，随着"机器人+"行动计划的实施，未来三年特种机器人市场年复合增速预计达25%，在电力巡检、地下管廊等新兴领域将形成百亿级市场空间。
特种机器人走向规模化应用，折射出我国安全治理能力与高端装备制造水平的同步提升。
以场景需求牵引创新，以产业协同加速落地，以标准规则护航发展，才能让更多“看不见的风险”被提前识别、被及时处置。
面向未来，只有把“更安全”作为底线，把“更智能、更绿色、更开放”的路径落到可验证、可推广的工程实践中，特种机器人才能真正成为守护产业运行与公共安全的坚实力量。