说到浙江新能源汽车这事儿，那是真给力，这出海速度简直就是火箭般的。拜喆喆、俞晶、李巧柔从2026年起带头冲锋，电动汽车的出口劲头那是相当猛。海关的数据也摆这儿了，头两个月就给咱贡献了115.3亿元，比去年多赚了111.1%。光卖出去的车子就有9.8万辆，涨了98.4%，这些车可是跑遍了全球125个国家和地区呢。看看这分布情况，对欧盟那边增长了0.7倍，给东盟送去的也多了1.4倍，拉美那边更是翻了16.1倍。 这么好的成绩背后，是整车厂和零部件企业一起使劲儿的结果。就拿浙江零跑科技来说，他们在2026年拿下了AEO认证，这就好比拿到了一张国际贸易的“贵宾卡”，能让他们在已互认的58个国家和地区通关更顺畅。作为杭州海关关区2026年首批拿到这张认证的公司之一，他们现在已经在约40个国家建立了销售网络，累计卖出去的车子已经超过10万台了。 企业往海外深扎路子也是出口增长的一大原因。像吉利汽车就在2025年去印尼弄了个子公司还投产了个合资工厂。从2026年开始，他们不光整车往外运，大量零配件也跟着去了海外。最近他们还在泰国市场完成了从零到一的突破。政策这方面的支持也没少给企业“加油”。比如AEO认证这张金字招牌让企业方便很多，而且吉利汽车前两个月在出口货物上享受的自贸协定红利就有7亿元呢。