我最近把腾势N8L开了6000公里，这算是非常真实的体验了。我的选择是因为家里有了二宝，特别需要一辆能把全家带上路的SUV。这次我没犹豫，直接花了32万把它拿下了。今天就跟大家聊聊这6000公里的感受，好处坏处都有，给你一个参考。 先看看它的底子吧。官方价在29.98万到32.98万之间，我这辆刚好卡在32万这个价位上。这是个中大型的插电式混动SUV，主打六座的豪华出行。车长5米2，轴距3米零75，座椅是2+2+2的六座布局。动力用的是2.0T的插混系统，WLTC的纯电续航能跑170公里，综合续航超过1300公里。官方说亏电油耗是6.95升百公里，我自己实测了6000公里下来，数据跟官方的差不多。 说实话，平时开起来优点真不少。最直观的就是空间大，二排座椅能调角度，老人孩子坐得都舒服。5米多的车身加上2米的转弯半径（4.58米），开起来一点都不费劲。170公里的纯电续航足够上下班用了，上了高速油费也划算。车里的配置也挺豪华的，四区空调、车载冰箱还有128色的氛围灯都有。 但也不是没有缺点。车身大了在市区开确实有点笨重，特别是老小区或者小巷子里得小心点。亏电的时候油耗略高，大概7.5升左右。内饰有些塑料件看着质感一般，车机有时候还会卡一下。充电口的位置不太顺手，有时候得挪几下才能插进去。 养车这块我也算了一笔账。平时用纯电的成本大概0.08元一公里，亏电用油的话就是0.49元一公里。这6000公里总共花了不到2000元，比燃油车划算多了。保养方面首保免费，以后的小保养大概800块钱。 到底值不值32万？如果你家里有二胎或者三胎，特别看重空间和舒适的话，这车绝对值得考虑。虽然它不是完美的，有些细节还有提升空间，但在经济性和舒适性上做得确实到位。对我来说它是日常通勤的保障也是全家出行的安心车。 如果你的预算够了且正好有六座的需求，腾势N8L绝对是值得投资的选择！