1月29日，四川省交通运输、公安、卫生健康、应急管理还有消防救援等多部门联手，在G42沪蓉高速的成南段搞了一场大动作，专门搞了个全要素的应急演练。之所以选这个路段，是因为现在车流量大，山路多，天气还复杂，像春运这种时候出事故的风险特别高。传统的地面救援在这种情况下，效率和资源协调都容易卡住。 这次演练没走寻常路，特意模拟了多车追尾、人被困的那种复杂情况，主要就是看看各个部门能不能把信息互通好、指挥协调顺溜、资源整合到位。最有意思的是，这次还头一回让直升机进场参与伤员转运，同时还把交通事故伤员救治信息服务平台给用上了。 直升机飞到现场以后，能快速把重伤员弄到有条件的医院去，这就大大缩短了救命的黄金时间；而那个信息平台则能实时共享伤员情况、医院床位和救治资源这些数据，这就让医疗救援变得更精准了。这两项东西一块儿用，说明四川在搞“空地一体”救援体系上已经有了实质进展。 从更深层来看，这次演练其实反映了四川在推动应急管理体系现代化上的布局思路。这些年四川的高速通车里程一直在涨，有的地方车流量都快塞满了设计值了，再加上山路多、气候多变，对应急救援的要求自然就更高了。 所以他们想把公安、医疗、消防这些力量都整合起来，打破部门之间的壁垒，让整个救援流程无缝衔接起来。这次演练不仅是看预案能不能用起来，更是为了以后真出事积累经验。在过程中，大家都按照“统一指挥、分级负责、快速反应、协同处置”的原则干，从报警到恢复交通全走了一遍流程，看着挺专业也挺配合。 以后这种演练估计会越来越多，而且还会变成一种常态机制。等5G通信、物联网这些技术用得更透了，四川说不定还能搞出个“智慧应急”平台出来，实现事故自动监测、资源智能调度那些功能。 说白了应急演练就是个发现问题、完善体系的好机会。四川这次在多车道高速救援上搞出了“空地一体”的新突破，不光是给春运保平安了，也给全国高速公路应急体系建设提供了一条路子。面对现在越来越复杂的情况，只有坚持实战导向、加强科技支撑、加深部门合作才能让老百姓出行更踏实。