在节后首个工作日，甘肃公交建集团迅速部署全年重点工作，启动经营质效提升年专项行动。此举措的推出，既是对中央经济工作会议“提质增效”要求的积极响应，也是企业面对市场竞争加剧、成本压力攀升的主动破局之举。 当前，交通建设行业正经历从规模扩张向质量效益转型的关键阶段。随着基建投资增速趋缓，传统粗放管理模式已难以适应高质量发展需求。甘肃公交建集团作为甘肃省交通建设主力军，2023年完成营业收入逾300亿元，但管理成本占比偏高、资源利用效率不足等问题仍制约着企业盈利能力的提升。 此次专项行动直指企业经营痛点，系统构建五大攻坚体系：在建设项目领域推行全过程成本管控，严控管理费用和临时设施支出；通过全面预算管理和司库体系建设强化资金使用效率；以科技创新驱动产业升级，促进研发成果转化；全面压缩非必要行政开支，办公经费实行“只减不增”硬约束；规范商务活动管理，杜绝形式主义浪费。 值得关注的是，集团将建立严格的考核评价机制，把各项提质增效指标纳入年度绩效体系。据内部人士透露，2024年将重点监控“两金”占比、科研转化率等12项核心指标，考核结果直接与干部任免、薪酬分配挂钩。这种“刀刃向内”的改革力度，在省属国企中颇具示范意义。 行业专家分析，此次行动体现出三大转型特征：从规模导向转向效益优先，从被动节流向主动挖潜延伸，从单点突破转向系统重构。若能持续落实，预计年内可降低综合成本5%-8%，为企业在“十四五”后期参与西部陆海新通道等国家战略建设储备竞争优势。
提质增效既是管理必修课，也是检验企业治理能力的试金石。只有严格预算管理、优化成本控制、激发创新活力、弘扬务实作风，才能将投入转化为实实在在的效益。通过制度化考核和体系化治理，企业高质量发展的道路将越走越稳。