据中新网报道，吴冠标在12月21日介绍，厦金大桥厦门段项目刚把海上首榀钢箱梁吊装成功。中国中铁承建了这一工程，中铁大桥局五公司负责了这次吊装。这个项目总长度约19.6公里，建造完成后给当地百姓带来更便捷的交通。首榀海上大节段钢箱梁长142.5米、宽44米、高4.5米，总重量有4586吨。这次吊装把这座巨无霸钢箱梁架设在大嶝西航道桥东侧的90-91号墩上。为了应对如此超大超重构件的运输与吊装难题，福建省负责的厦门路桥工程投资发展有限公司组织参建单位构建起了全链条保障体系。厦金大桥厦门段建设不仅要把全桥钢箱梁成品运输及架设施工正式拉开帷幕，还要给项目进入上部核心结构施工阶段奠定基础。从工厂预制到基地拼装，再到滚装运输和桥位吊装，整个过程都要保证安全和质量。这个项目建成通车后会给福建省和海峡两岸带来更多发展机会。厦金大桥还会跟厦门翔安国际机场、厦金航线一起构建起对台海陆空立体交通新格局。通过工厂化和装配化工艺，这个项目实现了海上作业效率提升约4倍，对海洋生态环境也没造成干扰。中华白海豚栖息地受到了很好的保护。这个项目的成功为福建省探索海峡两岸融合发展新路提供了很好的示范作用。