前两天，贵阳市云岩区金关南路上发生了点让人不太开心的事儿，那边堆放了好多建筑垃圾。你说咱们城市发展这么快，这路边的环境治理压力肯定也大啊。记者去看了一下，发现金关南路末端的人行道和停车位都被破旧沙发垫、废弃板材还有建筑废砖瓦给占满了。堆得比人还高，不光挡路，对周边生态环境也有威胁。环卫工人跟我说，这些垃圾多半是夜里偷偷倒的，刚清理干净没多久又有人给倒上来了。尤其是建筑废料特别难处理，量太大是个大问题。旁边的居民王先生就吐槽，“这条路段位置偏点，监控没跟上，容易让人钻空子”。他最后还补充一句：“环境是靠大家一起维护的，再不管管，这附近要成垃圾堆了。” 咱从管理层面想想吧。金关南路这会儿正好在建设过渡到管养的阶段。金关街道办事处城市管理办公室的工作人员说，因为道路还没移交给相关部门接管呢，日常维护这块儿的权责有点不清楚，钱也不够用。现在街道办已经向上头申请专项治理资金了，等到钱下来马上就动手清理。不过话说回来，光靠临时清理肯定解决不了根本问题。 城乡结合部本来就是容易被人当成垃圾场的地方，“建设-移交-管理”这一套程序得无缝衔接才行。特别是在城市扩张的时候，新修的路或者片区谁来管、怎么管得提前弄明白，千万别留着管理的真空期。 话说回来，建筑垃圾处理起来挺麻烦的。按规定得由建设单位或者施工单位把它们运到指定地方去。可实际操作中有些施工队为了省钱或者是方便就在没人管的犄角旮旯里倒垃圾。这就得靠执法部门严点管管，也得完善建筑垃圾变废为宝的利用体系。多部门联手查一查才行。 现在的基层治理要求咱们各部门一起动起来。城管、住建、环保这些单位得搞个联合巡查机制，还可以利用智能监控这种技术手段提升监管效率。另外也可以学其他城市的做法，在工地出口装上车载清洗设备或者是设置检查点，从源头上拦住那些违规外运的车辆。 金关南路这事虽然是个例但也能看出点共性问题。咱们现在搞新型城镇化深入推进了，怎么把基础设施既“建好”又“管好”，这是个不小的考验。好在贵阳市相关部门已经开始处理了。我希望这次清理完之后能建个长效机制出来。“人民城市为人民”的理念得落到实处才行啊。 最后说一句吧：环境治理不是一天两天的事儿，得大家一起持之以恒地投入才行。咱们以后的家园才会更整洁、更有序、更好住。