这108新线高速公路项目，首发建设公司在京津冀一体化重点工程中拿下了一个重要阶段性成果。他们首标段主体结构已经搞完了，关键的京昆互通立交箱梁也吊装完了。108新线因为大部分都在山上建，桥隧比高，大家都把它叫做“云端高速”。这次首标段位置在山前平原，施工环境相当复杂，要跨过南水北调、良陈铁路和京昆高速，还要下穿12处高压走廊，还得加宽现有桥梁路基。因为周围的路网太密了，车辆也多，施工队用了“一路一方案”的动态管理办法。他们提前给大家发交通导行方案，设隔离设施，还跟交通部门联合起来疏导车辆。这次施工高压线下作业很危险，给设备专门标定了，全程都有人看着。受限高影响的地方物资全靠人力运过去。京昆互通立交钢梁吊装的时候，建设方分六步走引导交通，既保证了安全又没咋影响车流。这个项目在干活的时候特别注意环保，扬尘控制、水土保持这些措施都有。首发建设公司说要把环保理念融入到每个环节里。这次首标段完工不光是个技术胜利，也是京津冀协同发展的具体实践。随着其他标段开始干起来，“云端高速”能让京西和中心联系更紧密。以后还会以高标准高质量把剩下的活儿干完。