位于兰海高速兰州方向的久长服务区,近期因一处公共卫生间长期封闭不用引发旅客不满。
据群众反映,该服务区靠近中石油加油站一侧的卫生间建成后一直处于关闭状态,特别是在节假日出行高峰时段,仅有的一处开放卫生间难以满足旅客需求,排队等候现象突出。
记者实地走访发现,久长服务区内确有两处公共卫生间,分别设于加油站侧和餐饮区,但加油站侧卫生间门前通道及内部通道均设置围挡阻拦通行,现场未见任何停用说明公示。
元旦假期期间,服务区车流量较大,不少旅客将车辆停放在加油站一侧后,需步行较长距离前往餐饮区使用唯一开放的卫生间,给携老带幼的家庭出行带来诸多不便。
受访群众对这种建而不用的现象表达了困惑。
贵阳市民张先生质疑,既然投资建设了两处卫生设施,为何仅开放一处使用,另一处长期闲置。
同行的陈女士则指出,雨天地面湿滑,全家出行时如能就近使用卫生间将更加便利安全,现有安排明显缺乏人性化考量。
公开资料显示,久长服务区隶属贵州高投服务管理有限公司北部区域中心,属星级服务区范畴。
然而记者多次拨打该公司公布的服务热线和投诉电话,均无法取得有效联系,两个服务热线长时间无人接听,投诉热线则持续占线。
这一情况折射出管理方在服务响应机制上的明显缺失。
从深层次分析,公共服务设施建而不用现象背后,既有管理维护成本考量因素,也暴露出服务意识淡薄、责任落实不到位等问题。
部分经营单位片面注重经济效益,对公益性服务设施投入不足,导致已建成设施无法发挥应有作用。
同时,相关监管部门对服务区运营质量的日常监督检查存在薄弱环节,未能及时发现和纠正此类问题。
高速公路服务区作为重要的公共服务场所,承担着为过往旅客提供休息、餐饮、如厕等基本保障功能。
其服务质量直接关系到群众出行体验和交通运输行业整体形象。
久长服务区的情况并非孤例,反映出部分地区在公共服务领域普遍存在的重建设轻管理、重硬件轻软件倾向。
解决此类问题需要多方协同发力。
管理运营单位应当树立正确的服务理念,将保障旅客基本需求放在首位,合理配置和充分利用现有资源。
交通运输、市场监管等部门应建立健全服务区运营质量评价体系,加强日常监督检查,对服务不达标、群众投诉集中的服务区实施约谈警示乃至退出机制。
同时,畅通群众诉求表达渠道同样重要。
服务热线形同虚设的现象必须得到纠正,相关单位应确保投诉举报渠道畅通有效,及时回应和处理群众合理诉求。
只有建立起灵敏的反馈机制和有力的监督机制,才能推动服务质量持续改进。
从更广视角看,推动公共服务设施高效利用,需要在规划建设阶段就充分考虑后期运营维护能力,避免盲目建设造成资源浪费。
已建成设施应当应开尽开、应用尽用,真正让公共投资发挥效益,让便民设施便利于民。
星级服务区卫生间闲置事件犹如一面镜子，既照见个别单位的懒政思维，也折射出公共服务领域普遍存在的制度性短板。
当民生设施沦为"面子工程"，不仅造成资源浪费，更消解政府公信力。
在高质量发展背景下，公共服务亟需从"达标式管理"转向"体验式治理"，真正把群众每一件"关键小事"都当作"心头大事"来办。
毕竟，衡量现代治理水平的标尺，从来不在奖牌上，而在百姓的口碑里。