新华社跟进的这个印度尼西亚坠机事故的搜救工作一直持续到了1月22日。10个人坐的那架ATR 42-500型小飞机，是在1月17日从日惹特区起飞去望加锡市，结果到了马罗斯县上空就和地面失联了。等到1月21日，搜救队在布卢萨劳恩山脉那边把黑匣子给找到了。这黑匣子是记录飞行数据跟驾驶舱声音的关键，发现它对搞清楚事故原因特别有帮助。 现场负责的多迪说，这次在山坡区域又找到了6具遗体，加上之前的3个，已经确认有9个人遇难了。这6个新发现的位置离第一具遗体的地方不远，现在搜救的人正往周围使劲排查，就是为了找那个还没找到的最后一个人。 这架飞机上一共有10个人，7名机组人员还有3名乘客。因为地理位置复杂和天气多变，搜救起来特别难。不过印尼国家运输安全委员会已经插手了，他们要结合现场残骸分析、气象资料还有机组操作记录，把这些数据拼起来查。最近几年大家都盯着印尼的航空安全看呢，毕竟它是个群岛国家，航线多气候也不好管。 印尼交通部门说要把涉事的航空公司查个底朝天，看看资质和安全管理怎么样，还要加强跟周边国家的合作。目前的情况是飞机残骸在布卢萨劳恩山脉被发现了，搜救队还在那儿干活呢。家属安抚和善后的工作也同步开始做了。这事儿虽然黑匣子找到了是个好兆头，但背后那些关于安全的系统性问题还得继续关注。国际社会都盼着印尼这边能彻查清楚加强监管，以后不要再出这种事了。