话说在2016年，菲律宾政府全面推行更清洁的Euro IV燃油，好把更老旧的Euro II燃油给淘汰掉。因为这两种燃油在环保标准上的差别特别大，Euro II的硫含量能达到500ppm，比Euro IV的50ppm高了整整十倍。 这回中东局势一紧张，国际油价像坐了过山车一样大起大落。咱们菲龙网也了解到，这种高度依赖进口石油的菲律宾可真是吃尽了苦头。油价一下子飙得老高，特别是柴油价格，在有的地区甚至涨了一倍多。这一下可好了，运输业者和吉普尼司机们的日子变得很不好过，好多地方的司机都上街抗议了。 为了能给大家伙儿松口气，菲政府紧急出手了。虽然这次只是临时措施，但还是把标准放宽了一下，允许使用价格相对便宜但环保标准稍低的Euro II燃油。不过，能源部(DOE)可是给这块招牌戴上了紧箍咒，强调这只适用于2015年及以前出厂的车辆、传统吉普尼、发电厂、发电机还有海运航运业。说到底，这是为了让受冲击的行业有个缓冲带，在油价高企的时候保障燃油供应稳定且可负担。 为了避免环保风险和燃油混用的情况发生，能源部可是把管理的关把得死死的。要求供应Euro II燃油的企业，在储存、运输、零售这几个全环节里，必须得跟现行的Euro IV燃油严格分开来管理。绝对不能混着用，这样才能降低环境影响。 再来说说国际油价那事儿。上周美以伊冲突一闹大，国际油价又被推高了不少。咱们菲律宾国内的柴油价格也在短期内涨得飞快。菲律宾总统小马科斯22日的视频讲话里提到了这事，他正跟中国、印度、日本、韩国等多国商量着怎么搭建一个稳定的燃油供应机制呢。 而且咱们也看出来了，菲律宾长期高度依赖中东石油这块地方。这次中东局势升级之后，它的能源供应地缘风险就更大了。不过好消息是，咱们菲龙网爆料说菲律宾这回预计要时隔五年首次进口俄罗斯原油了。这说明他们正努力拓展多元化能源采购渠道呢。 业内人士也分析说，这次放宽燃油标准就反映出菲律宾在能源安全、民生成本还有环保之间怎么平衡政策的难题。这事儿到底怎么拿捏好短期能源缓解和长期环保民生目标的关系啊？这成了小马科斯政府的大课题了。 说到这里不得不提一下国家警察(PNP)那边的消息。他们在3月23日发了通报说受油价持续上涨影响，全国现在已经有403家加油站关门歇业了！这个数字比上周三的273家还多不少。PNP发言人在记者会上表示警方目前已经监控了全国14313家加油站了呢！ 他们正联合能源部(DOE)一起调查停业的原因呢！还要核查有没有囤油、哄抬价格这种违法行为。听说在Nueva Vizcaya、Eastern Samar还有Albay这几个地方已经对相关非法案件立案调查了呢！ 当然啦，警察局长何塞·梅伦西奥·纳塔特兹也说了理解加油站业主在这波油价波动中遇到的难处。但是如果停业是因为非法操作的话那可就不行了！肯定要依法采取执法行动了！现在政府和执法部门正密切盯着市场动向呢！防范囤积和价格操控行为是他们现在最操心的事儿了！ 最后咱们还是关注一下下一步的情况吧！有什么新的消息和精彩报道大家都可以来菲龙网看看哈！