2月1日11时16分，武汉市江岸区后湖大道地铁施工区域发生安全事故；一台正在进行拆除作业的橙色龙门吊支腿失稳倾倒，主梁砸向工地外侧道路，造成一辆白色轿车被压变形，驾驶员不幸身亡；后方黑色SUV紧急避让，未受严重损伤。伤者送医救治后，目前生命体征平稳。 初步调查显示，事故发生在轨道交通12号线连接线工程收尾阶段。该线路为武汉重点基建项目，前期施工记录总体平稳。专家指出，龙门吊拆除属于高风险作业，必须严格执行载荷核算、支撑稳定、作业流程等规范。此次支腿突然倾倒，可能与设备状况、操作环节或现场监管等因素有关，具体原因仍待更调查确认。 事故也反映出施工现场安全管理存在薄弱环节。虽然涉事区域设有围挡，但重型机械作业对周边公共区域的风险提示和隔离措施仍显不足。近年来，全国多地发生过类似工程机械倾覆事故。2021年修订的《安全生产法》明确要求，施工单位对毗邻公共区域的高风险作业应开展动态风险评估并落实防控措施。 武汉市应急管理局已成立专项调查组，将重点核查施工方资质、设备检修维护记录以及安全预案和现场管控措施落实情况。涉事企业可能面临行政处罚，对应的责任人员涉嫌犯罪的将移送司法机关。目前，全市正组织在建工程安全排查，重点加强大型机械拆装作业的现场监督和风险管控。
城市建设要提速，也要守住安全底线。此次事故提醒各方，安全管理不能只停留在“开工前”，更不能在“收尾阶段”放松；越接近完工、越进入拆除和转序，越要用更严标准把关每一道工序、每一次临边作业。把隐患消除在早期、把风险控制在工地范围内，才能让城市发展成果更安全、更稳健地惠及市民。