新年伊始，江苏造船业取得亮眼成绩。沿江港口数据显示，全省新造船出口和交付工作进展顺利，多项指标创下新高，显示出强劲的发展势头和国际竞争力。 扬州港成为本轮增长的突出代表。1月7日单日出口4艘新造船舶，创下历史新高，总价值超12亿元。中船澄西扬州船舶公司表示，得益于边检等部门的提前查验服务，船舶港停留时间大幅缩短，既降低了企业成本，又保障了按期交付。2025年，扬州累计交付出口新造船90艘，同比增长7%，造船能力达800万载重吨，位居全省首位。 镇江造船业同样取得突破。该市建造的31.9万吨级超大型油轮"韩通373"轮近日顺利出坞，主尺度达333米×60米×30米，配备国际最高排放等级主机和先进节能装置。从开工到出坞仅用8个月，展现了高效建造能力。镇江海事局数据显示，去年共保障146艘新造船舶完成关键节点，目前5家主要船厂手持订单251艘，生产计划已排至2029年。 启东和南通表现同样抢眼。启东新年首艘12500立方米LNG加注船已交付，另有2艘40000立方米LPG液氨船即将交付。南通则在两天内完成三艘海工船舶试航，包括海工平台和大型汽车滚装船等高端船型。 江苏造船业的良好态势源于多上因素：国际海运市场需求旺盛；企业通过技术创新实现产品升级；口岸、海事等部门提供高效服务。当前，江苏造船业正从规模扩张转向质量提升，绿色环保、节能高效成为标配，高技术船型占比持续提高。
新造船"开门红"不仅是外贸亮点，更是制造业向高端化、绿色化转型的生动体现。在全球市场竞争加剧的背景下，唯有提升效率、创新技术、保证质量，才能将短期优势转化为长期竞争力，实现可持续发展。