好消息来了！四川达州有一位合规的网约车司机，他最近在四川群众呼声官网上提出了自己的诉求，希望官方能给低价竞争和无证车带来整治。最近达州地区就出现了网约车平台给无证司机派单的情况，而且平台之间还存在低价竞争乱象，司机们拿不到合理的报酬。这名司机把这个情况告诉了监管部门，要求他们进行干预。这次官方对这个问题有了明确的回应。 给消费者和司机带来了更多的保障。 监管部门还发布了一项重要数据：达州市的网约车市场早就已经饱和了。早在2025年8月，当地交通运输部门就发布过风险提示，数据显示当时达州市的巡游出租车与网约车总量已经达到了3729辆。可是即便如此，市场上还是有很多无证车辆违规接单。 针对低价竞争问题，官方已经要求平台把订单的自主选择权还给司机，杜绝平台强制派特惠单。给所有合规的司机提供更好的权益保护措施。 最重要的是，交通运输部门明确表示将继续加强行业监管。 大家都知道网约车的费用明细有多重要吧？这次就要求平台严格遵守抽成不超过27%的规定，并且把“阳光账单”全面启用起来。 至于给不合格的司机一个严厉的教训吧？ 这下好了！接下来就要给那些不合格的司机一个严厉的教训了！官方已经要求各个网约车平台把达州市内不符合规定的司机逐一清退，并且每季度都要报送清退名单备案。 这一次还强调要加大对持有“双证”（营运证和驾驶员证）的合规司机的倾斜力度。 接下来会有一系列具体措施出台：通过提高他们接单优先权、增加口碑值等方式来保障他们的收入。 那么现在达州市面上营运的平台并不多吧？聚合平台更是只有一家接入。 目前情况是怎么样呢？ 这么做难道能解决问题吗？ 要想彻底解决低价竞争和违规派单问题的话，必须从平台源头严管才行啊！ 你看现在从乘客端可以看到从6公里内平峰期运价仅为1.3元/公里起吧？6公里以上还要加收0.8元/公里呢！ 所以这次司机和网友们纷纷留言表示：只有从源头上抓起才能彻底解决问题！ 希望这次能够带来实质性的改变吧！ 咱们拭目以待！