江苏省江阴靖江长江隧道建设已经进入全面冲刺阶段，这个大工程成了长三角交通一体化的重要动脉。靖江就在长江下游，整个隧道的施工人员们正在全力以赴，完成路面铺装和机电安装等收尾工作。从空中往下看，隧道的南北主线已经全线贯通，进出口立交的轮廓也初现出来，施工车辆来往穿梭，景象非常繁忙。这个重大项目起点在泰州靖江市的公新公路，终点在无锡江阴市的芙蓉大道，全长11.825公里，是长江下游又一条过江通道。建设中采用了盾构法施工技术，主体结构已经在去年底完成贯通了。现在工程重点转移到了路面铺设、照明通风、交通安全设施这些附属工程上。这个工程不仅连接了靖江和江阴两个城市，还给长江经济带综合立体交通走廊增添了重要组成部分。江阴长江大桥长期以来都是连接这两个城市的主要通道，但交通流量已经饱和了，特别是节假日堵车特别严重。这次隧道建成后就可以分流掉大桥约30%的车流量了，显著提升区域路网通行效率。这个项目也体现了我国隧道建设技术的高水平和绿色施工理念的深度融合。从长远来看，这个工程是贯彻落实长三角一体化发展战略的具体实践。江阴靖江长江隧道加入后，长三角地区河网密布的局面就更明显了。通过这个隧道可以促进苏中、苏南地区人流、物流高效流通。靖江作为长江北岸的重要制造业基地和无锡这个苏南发达城市联动起来也能带动沿线产业协作和城市功能互补发展。总之这次施工进入冲刺阶段标志着长三角交通一体化建设取得了实质性进展！