受北方强冷空气南下影响，我国中东部地区近日出现大范围雨雪降温天气。
作为长三角重要交通枢纽，上海长途汽车客运总站日均发送旅客量超2万人次，寒潮叠加春运高峰对运输安全形成双重考验。
据气象部门监测，本轮寒潮过程可能导致上海出现零下5℃的极端低温，并伴有道路结冰风险。
历史数据显示，2018年春运期间类似天气曾造成长三角地区多起客运车辆滞留事件。
对此，客运总站成立专项工作组，重点排查200余辆营运客车的防滑链、暖风系统等关键设备，对发往江苏、安徽等低温区域的班次实施"双驾驶员"配置。
在应急物资储备方面，车站已调集工业盐50吨、防滑沙袋800个，并在候车厅增设6处暖风补给点。
值得注意的是，今年新增的智能除冰设备可实现站台坡道实时融雪，较传统人工除冰效率提升3倍。
客运调度中心主任王建军表示："我们与沿途18个服务区建立联动机制，通过GPS定位系统实时监控车辆行驶状态。
" 针对旅客服务，车站开通24小时咨询热线，动态调整退改签政策。
数据显示，1月25日以来已累计发送寒潮预警短信12万条，候车厅姜茶供应量同比增加40%。
交通运输专家指出，这种"人防+技防"的综合应对模式，体现了特大城市交通枢纽应急管理体系的成熟度。
寒潮考验的是城市交通系统的韧性与治理的精度。
把隐患排查做在前、把应急准备备在前、把服务保障落在细处，才能在气温骤降之时守住安全底线、稳住运行秩序。
对客运枢纽而言，每一次寒潮应对既是“保畅通”的任务，也是完善机制、提升能力的契机。