国新办日前举行新闻发布会，介绍2026年春运形势和工作安排。
交通运输部相关负责人在会上披露，高速公路充电基础设施建设取得重要进展，充电服务保障能力实现显著提升。
近年来，我国新能源汽车产业发展势头强劲。
截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达4397万辆，其中仅2025年一年就新注册登记新能源汽车1293万辆。
新能源汽车特别是纯电动汽车的快速普及，正在深刻改变人们的出行方式，但同时也对交通基础设施建设提出了新的挑战和要求。
为适应这一新形势，交通运输部门加快推进高速公路充电网络建设。
数据显示，全国高速公路服务区充电基础设施规模不断扩大，截至2025年底已建成充电枪7.15万个，较上年增加2万个，增速明显加快。
这些充电设施的布局不仅覆盖面更广，而且在关键服务区的密度也在提升，为新能源车主提供了更加便利的补能条件。
春运春节期间是全年交通运输最繁忙的时段，也是新能源汽车使用最为集中的时期。
交通运输部初步预计，春运期间新能源汽车出行占比将进一步提高，这对充电服务保障提出了更高要求。
为此，相关部门已经提前做好了充分准备。
在提升服务能力方面，交通运输部门梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，并按照"一区一策"的原则，针对不同服务区的实际情况制定了差异化的服务保障方案。
春节假期期间，将综合采取多项措施确保充电需求得到满足。
一是增设移动式应急充电设备，在充电需求突增时快速投入使用；二是充分利用高速公路出入口周边的社会充电设施，形成多层次的充电网络；三是优化单车充电时长，通过技术手段和管理措施提高充电效率。
同时，交通运输部门也向新能源车主提出了实用建议。
出发前应全面检查车辆技术状况，确保车辆处于最佳运行状态。
驾驶者应提前查看沿途充电设施的实时使用情况，科学规划充电路线和时间，避免盲目出行。
考虑到冬季低温环境对电池性能的影响，充电效率会有所下降，车主应预留更充足的充电时间。
当遇到充电排队情况时，可根据服务区工作人员的指引，灵活选择对向服务区进行补能，以缓解单个服务区的压力。
从更长远的角度看，高速公路充电基础设施的建设完善，是推动新能源汽车产业健康发展的重要支撑。
通过持续扩大充电网络覆盖，优化充电服务质量，不仅能够消除消费者对续航里程的顾虑，还能进一步促进新能源汽车的推广应用，推动交通运输领域的绿色低碳转型。
春运的路，连接着团圆与期盼；补能的“电”，考验着治理的精细度。
7.15万把充电枪织就的是基础网络，更折射出公共服务随产业变革而快速适配的能力。
把热点找准、把措施做实、把协同链条拉紧，才能让新能源出行在高峰压力下依然顺畅有序，为绿色交通转型提供更可感、更可靠的现实支撑。