打开百度APP马上扫码下载，还能直接预约。在桥梁维护检测的时候，过去搭脚手架不但费人力还得花时间，高空作业风险大。现在有个免搭脚手架的新设备叫桥梁侧边作业台车，直接依附在桥边动就行。这省去了组装、固定那些乱七八糟的工序，准备时间省了不少。这种台车一般有走路系统、工作平台、安全栏杆和控制装置，模块化设计适合各种桥型和高度。为了稳当，它通过机械或者液压装置和桥边的轨道或者临时固定点连起来，形成个临时工作台面。这样就不会因为地面不平或者连接件松了而翻倒。多点接触装置能把重量分摊开，保护桥体不受伤。安全性上做了好多文章，平台四周有栏杆和踢脚板防止掉东西或者人掉下去。有些还能自动调平，就算在弯的路段也能保持水平。自带起重设备和存放架，工具材料都能随车走，不用人跑来跑去搬东西了。电系统防水防尘还能紧急刹车应对突发情况。 操作也变得很简单，不用专业架子工一点一点搭架子了，少数人按按钮就能搞定移动、升降和固定。电力或者液压驱动减轻了搬运的劳累劲儿。能沿着桥一直往前跑，长距离连续作业特别适合像裂缝检查或者刷油漆这种活儿。经济上省了钢管扣件那些周转材料的钱，而且能重复用在不同的桥上。对于不能在地面搭架子的特殊地形像跨河跨路的情况，这车直接在桥面上干活儿就行。模块化结构还能根据桥宽把平台扩展一下。 这是工程机械向集成化专业化发展的表现。把支撑、移动、防护功能合在一起了，用机器干活替代了以前的人力密集型流程。根本上是重新定义了高空作业的流程。不改变桥的结构也不用外搭架子了。 为定期检查和修理这种场景提供了更可控的解决办法。让养护作业变得高效又不怎么打扰行人通行。