陕北地区过了春分，天气暖和了，但早晚温差也变大了。中铁十五局集团轨道交通运营公司靖神铁路运输处的梁键，他们根据季节的变化，特别关注了“春困、春融、春耕、春风”这些因素带来的风险，调整了管理重点，就是为了让运输能更平稳。 针对“春困”，运输处把人员状态盯得很紧。他们通过开会、点名还有线上平台，让乘务员、车站值班员和调车组人员都学习春季作业的注意事项，还结合过去发生的事故案例来提醒大家。为了防止上班后半夜或者下午精神不振，他们严格执行乘务员休息的规定，还用视频分析来检查大家在瞭望上的情况。发现谁工作时反应慢或者没精打采，马上就干预处理，确保人到岗、心也到位。 对于“春融”，运输处主要控制设备和环境。他们让员工掌握线路晃车、非正常行车时该怎么应对，要求乘务员开车时特别注意看线路和接触网有没有问题。发现不对劲立马减速或者停车。车站的人也得把站场检查好，重点看看到发线、专用线还有道岔的地方有没有路基下沉、三角坑或者道床翻浆的情况。 为了防备“春耕”带来的路外人员侵入问题，运输处不断灌输“生命至上”的安全理念。他们教育员工吸取以前路外伤事故的教训，开车时严格按照规矩办事。经过施工地段、村庄或者道口时，一定要停下来瞭望观察。要是有紧急情况，宁可把车停下来也绝不盲目开车。 最后是抵御“春风”带来的飘浮物隐患。运输处把防异物挂网当作头等大事来抓。乘务员开车时得眼观六路耳听八方，看看接触网周围有没有漂浮的东西。发现情况马上采取降弓或者停车的措施并且汇报情况。 （梁键）