1月28日，广州地铁集团运营的城际铁路网络迎来新成员——广清城际铁路南延线正式开通运营；这条22公里的新线路连接广州白云站、白云湖站、江高站和神山站四个车站，与既有广清城际贯通运营，并通过花都站接入广州东环城际。至此，广州地铁运营的城际铁路总里程已达516.4公里。 广清城际南延线的开通加强了枢纽间的联系，实现了广州白云机场、广州北站等多个交通枢纽的无缝衔接。开通后，该线路日均开行动车组72列，平均发车间隔27分钟。同时，广州地铁十二号线白云站E、J口同步启用，优化了旅客换乘体验。 同日，穗莞深城际铁路正式移交广州地铁运营。这条连接广莞深三市的城际铁路全长74公里，设15个车站。移交后采用新版运行图，"站站停加大站快车"的模式使深圳机场最快48分钟可达。目前每日开行50列列车，平均间隔37分钟。 当前大湾区轨道交通网络仍存在衔接不畅的问题。为此，广州地铁正推进新白广城际和佛莞城际西南联络线建设，计划今年底开通。这两条线路将实现广深两大机场直达，串联沿线多个枢纽站点。预计2026年春运期间，这个网络将大幅提升旅客出行效率。
一条新线开通和一条线路移交运营，反映了区域一体化发展的实际需求。通过完善枢纽衔接和优化运营模式，"轨道上的大湾区"正在形成更高效的交通网络，为城市群协同发展提供有力支撑。