2月4日那天晚上，中国铁建大桥局把甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥的首座主塔给建好了。这座塔的位置在舟山的富翅岛和册子岛中间，主塔足足有198.1米高，整体形状是倒过来的“Y”字。这次封顶的地方在富翅岛侧。 桃夭门大桥是甬舟铁路“三桥一隧”工程的重头戏，全长约76.4公里。整个工程西起宁波站，一直延伸到舟山本岛。铁路建成以后，宁波和舟山之间的距离缩短到半小时左右，以前舟山群岛不通铁路的日子也就翻篇了。 桃夭门大桥主桥长1066米，主跨更是达到了666米，是世界上跨度最大的公铁两用混合梁斜拉桥。而且它还是世界首座三箱分离式混合梁斜拉桥。这个项目的设计时速为250公里，它的意义特别重大，不仅能促进浙江海洋经济的发展，还能完善长三角地区的铁路网络布局。这次封顶意味着大桥要开始安装斜拉索和架设梁体了。