听我说，现在大伙儿都在说那尾气是个大麻烦，主要是油车出的力，以后的日子啊，空气质量肯定会好很多。2025年估计全国这339个地级市加起来，空气优良的天数得有90%呢。今天快科技3月2日的消息，刚才生态环境部刚放出来的报告看了没？说全国这空气水平确实稳扎稳打在变好。你看数据，平均下来优良的天数占比达到了88.1%，如果不算那沙尘搞得特别超标影响的那些日子，比例还能再高一些到89.3%，整体的环境改善是很明显的。 再看看具体的数据就更有意思了。这一年里PM2.5的浓度平均是28.0微克/立方米，比去年少了4.4%。PM10和臭氧也跟着下来了，PM10降了2.0%，臭氧更是降了4.2%。二氧化硫和一氧化碳倒是跟去年一样平着走，氮氧化物倒是少了5.0%。这些变化说明咱们在大气污染这块儿治理上真没少下功夫。 值得注意的是重度污染那几天的比例还挺低，维持在0.9%左右。虽说沙尘天气还是让人头疼，但如果把天气影响的因素去掉，咱们在治理上的成效已经渐渐看出来了。说到污染源里的大头，燃油车尾气还是没跑儿，北京那地方给出的数据最能说明问题。北京那边自己测的本地PM2.5来源里头，移动源污染占了46%，这里面主要就是柴油车跟汽油车捣的鬼。 专家也算过一笔账，比如说一辆油车一年跑1.1万公里，不光要烧掉1吨多油，还要吐出来2.5吨的二氧化碳呢。要是换成新能源的车型开一年，至少能少排1.5吨多二氧化碳。在控制颗粒物和氮氧化物这些污染上，新能源车本身就是零排放的技术高手。随着大家环保意识越来越强还有电池技术越来越成熟，交通这块儿往低碳方向走肯定是早晚的事儿了。 现在大家盯着空气质量改善那个硬指标呢，关于要不要干脆把燃油车全禁了的讨论也是越来越热闹。