嘿，大伙儿听我说个事儿。东方航空最近把手里的国际航线给大改了，打算把上海这个地方建成一个超级枢纽，把全球出行的体验做得更带感。你说这2026年咱们的日子能不热闹吗？东航这回可是下定了决心，要把“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的战略方针落实到底。 他们这是要把资源都往欧洲、澳新、东南亚、东北亚和中亚这几个重点市场上砸。到时候肯定会通过新开航线、多开航班或者恢复老地方的方法，把整个航线网络搞得更像样。这样一来，去哪儿都更方便，也能给做买卖和文化交流的人搭条更顺畅的路。 咱们先看新开的几条线。3月30号起，上海浦东就和塔什干连通了，航班号是MU6037和MU6038，每周一、二、四、六飞一趟；4月20号西安跟维也纳的线也能通了，航班号是MU5063和MU5064，也是一周三趟；到了6月20号到8月2日，上海浦东和阿德莱德之间会通MU781和MU782，去程是周一、四、六走，返程是周二、五、日回来。 这三条航线现在都已经开始卖票了，大家要是想薅羊毛可以在东方航空的APP上下单。买机票的时候能参与那个“航段满减红包”的活动，运气好还能让会员积分翻倍。除了这几条线外，东航还打算陆续把上海浦东到印度孟买、爱尔兰都柏林、韩国清州、印尼美娜多还有爪哇岛泗水、格鲁吉亚第比利斯、蒙古乌兰巴托、阿曼马斯喀特这些地方都串起来。 对于那些成熟的海外市场，东航在2026年也会多开几趟飞机，大大提升运力。欧洲那边要加密去丹麦哥本哈根、英国伦敦盖特维克、德国法兰克福、西班牙巴塞罗那和意大利威尼斯的航班；澳新那边的悉尼、墨尔本和布里斯班也会增加班次；短途航线比如去韩国大邱和菲律宾宿务的班机也会多一些。 还有些没完全停运的老航线也会恢复起来，比如昆明到印度加尔各答还有上海浦东到瑞典斯德哥尔摩的航班，这样能填补一些地方的运力缺口。目前他们也开始研究一些有潜力的新航线了，像上海浦东到捷克布拉格、塞尔维亚贝尔格莱德、罗马尼亚布加勒斯特、英国伯明翰、法国里昂还有菲律宾达沃等地方的可行性。 这次发布的规划可真够狠的，承载着东航要在全球做强做大的战略使命呢！他们打算以大上海为中心枢纽，让北京、西安、昆明这些区域枢纽也搭把手一起干活。大家以后出门就能轻松飞到世界的每一个角落了！