浦东机场第四期扩建工程又有新进展！2月1日，在浦东机场T3航站楼国际主楼钢屋盖全面开吊仪式上，华建集团和建工集团联手给四期扩建工程增添了重大亮点。浦东机场T3航站楼可是四期扩建的核心工程，建在T1、T2航站楼还有卫星厅的南边，设计能容纳5000万人次呢，建成后能给浦东机场每年1.3亿人次的客流量提供强有力的保障。这个航站楼设计得挺有特色，外形像飞鸟翱翔一样，和T1、T2航站楼那种展翅腾飞的样子很配。钢屋盖是这只飞鸟的翅膀和身体，等它完工后，看起来就像一只大鸟在天上飞。这次钢屋盖施工可是个大工程，顺利完工能给后面的工作打下好基础。这么重的东西怎么吊装呢？工作人员用了多台同步液压提升器把超过6000吨的屋盖稳稳地提升上去，误差控制在毫米级以内呢。这样一来，高空焊接的工作量减少了近40%。在施工过程中，机场集团还把BIM数字孪生和模拟仿真技术用了进来，通过优化设计方案和施工安排，把关键参数都数字化存档了。 为了确保T3航站楼高质量完工，施工方采用了“深化设计、工厂制作、现场施工”一体化管理模式。这个模式把效率和质量都提起来了。大家都知道，T3航站楼里用了大量的钢材——整整20.2万吨呢。这些钢材组成了双曲主桁架、异型“飞鸟柱”还有边柱等结构。你猜怎么着？“飞鸟柱”上面采用了自下而上的四分叉空间弯扭结构设计！每个分叉节点都是用特种高强钢铸造的呢。你可能没想到吧？一个铸钢件的重量就高达55吨呢！要做好它还真不容易，对制作精度、安装水平和涂装都有极高要求。这个在国内还是头一回呢！ “飞鸟柱”的流线造型和室内空间融合得特别好。到时候结合天窗自然采光效果看过去，那就是一种“飞鸟凌空、羽翼翱翔”的感觉。“我真是太期待啦！”这个标志性景观将来肯定会成为T3航站楼最美的风景。