近日，西安市民王先生遭遇电动车租赁纠纷，引发对共享租赁行业规范运营的关注。
据了解，王先生于2025年10月24日在西安市雅迪智租门店租赁一辆电动自行车用于外卖配送，月租金为599元。
仅使用七天后，因家中有事无法继续使用，王先生主动前往门店办理归还手续。
在归还过程中，王先生按照门店人员指示将车辆放置在门口，并被告知合同已解除。
为保留证据，王先生现场拍照记录。
双方对此次交易的处理似乎已告一段落。
然而，令人意外的是，时隔四个月，即2026年2月27日，王先生的账户再次被自动扣款597.60元，扣费说明为"第二期租金"。
这一突如其来的扣费让王先生感到困惑和不满。
根据双方签订的《电动车租赁合同》，租赁协议约定租金按月计算，最低租期为一个月，实际租期不满一个月的按一个月计算，租金不予退还。
同时，王先生还在某支付平台上签订了相关租赁协议。
合同条款明确规定，租金分三期支付，用一期交一期。
按照这一约定，王先生已支付首月599元租金，在合同解除后不应再产生额外费用。
对于这笔扣费，商家给出了不同的解释。
门店工作人员表示，扣除的200余元并非租金，而是车辆换锁及方向助力维修的费用。
商家声称，王先生在门店更换过车锁，工作人员当时已告知需要挂账处理；车辆助力系统也确实出现问题，门店人员已向王先生说明情况。
商家最终同意退款300元，但坚持维修费用应由消费者承担。
然而，王先生对此提出质疑。
他强调，车辆归还时完好无损，自己在现场要求门店人员进行检查，且合同已当众解除。
如果确实存在维修费用，为何没有在还车时当场确认、出具验收单据或明确告知扣费事项，而是在数月后才进行扣款？
这种做法显然缺乏透明度和合理性。
陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善对此案进行了法律分析。
根据《民法典》第七百三十三条，租赁物返还并验收无误后租赁关系终止。
第一百二十二条规定，因他人没有法律根据取得不当利益，受损失的人有权请求返还不当利益。
商家时隔数月扣除租金，既无合同依据也无法律根据，构成典型的不当得利行为，应当全额返还。
关于商家主张的维修费用，赵良善律师指出，若还车时未当场确认损坏情况、未出具验收单据、未明确告知扣费事由，事后单方面扣款的行为不具有合法性。
消费者有权要求商家提供还车验收单、维修凭证等相关证据，以证明费用的合理性和必要性。
为维护自身权益，赵良善律师建议王先生采取分步骤的解决方案。
首先，应与商家进一步交涉，要求其提供完整的还车验收单、维修凭证和扣费依据，同时要求关闭自动扣款功能，并妥善保存合同、扣款记录、还车照片等关键证据。
其次，若协商无果，可向市场监管部门拨打12315热线或向政府部门拨打12345热线进行投诉，寻求行政调解。
最后，如调解仍未成功，可根据《民法典》相关条款及《民事诉讼法》小额诉讼程序，向租赁地基层法院提起诉讼，依法追回款项。
这起纠纷反映出共享租赁行业在验收机制、费用确认和信息披露等方面存在的问题。
许多租赁企业在消费者还车时缺乏规范的验收流程，没有出具正式的验收单据，也未能清晰告知可能产生的额外费用。
这种不规范的做法为日后的纠纷埋下隐患，也容易引发消费者的不信任。
同时，自动扣款机制的存在进一步加剧了问题的复杂性。
消费者在签订协议时往往对自动扣款的具体规则理解不足，商家则可能利用这一机制在消费者不知情的情况下进行扣费。
这种做法不仅违背了诚实信用原则，也损害了消费者的知情权和选择权。
一笔扣款背后，考验的是租赁服务对规则、证据与流程的敬畏。
让消费者“用得放心、退得明白、扣得有据”，不仅是企业服务能力的体现，也是新业态走向规范发展的必由之路。
围绕合同终止、验收标准、费用透明和扣款授权建立更严格的闭环机制，才能在便利与安全之间取得更稳妥的平衡。