据交通运输部最新数据，2月26日春运第25天，全社会跨区域人员流动量预计达2.2194亿人次；环比前一日下降3.8%，但同比增长5.2%，返程流动仍保持在高位。 从各运输方式看，公路依然是春运期间最主要的出行方式。公路人员流动量预计达2.0286亿人次，占比91.4%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量为1.7048亿人次，占比最大，说明自驾已成为返程的重要选择。公路营业性客运量预计3238万人次，环比下降2.2%，同比增长4.8%。铁路客运量预计1565万人次，环比下降8%，但同比增长9.8%，增幅领先其他方式。民航客运量预计259万人次，环比下降1.7%，同比增长10%。水路客运量预计84万人次，环比下降14.2%，但同比增长19.5%，增速最快。 前一日数据显示，2月25日春运第24天，全社会跨区域人员流动量达2.3059亿人次，环比下降4.9%，同比增长5.4%。其中铁路客运量1701.4万人次，环比下降6%，同比增长12.4%；公路人员流动量2.0996亿人次，环比下降4.8%，同比增长4.8%；民航客运量263.6万人次，环比下降0.2%，同比增长8.8%；水路客运量97.9万人次，环比下降8.8%，同比增长20.2%。 春运返程呈现四个显著特点。一是各运输方式同比均保持增长，说明今年春运整体客流规模大于去年，返程需求旺盛。二是环比数据逐日下降，表明返程流动开展，高峰期已过，流动趋于平稳。三是自驾出行占比持续提升，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量占公路流动总量的84%，私家车已成为主流选择。四是铁路客运增幅最为突出，同比增长9.8%，反映出铁路运力投放充足，吸引了更多返程旅客。 春运对交通运输系统的组织协调能力提出了考验。交通运输部门通过科学调度、合理配置各运输方式运力，确保了返程的平稳有序。铁路增加列车班次，公路加强高速疏导，民航优化航班安排，水路提升运输效率，形成了多方式、全覆盖的保障体系。各地交通部门加强了道路安全管理，强化了应急预案准备，确保了返程旅客的安全出行。 从发展趋势看，春运返程流动将继续保持高位运行。随着元宵节临近，部分返程旅客可能延后出行，但总体流动规模仍将维持在较高水平。交通运输部门需要继续做好运力保障，密切关注流动变化，及时调整运输安排。同时应继续优化运输组织，提升服务质量，为返程旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
今年春运数据的变化反映了我国综合交通运输体系高质量发展的成效。从"走得了"到"走得好"，民众出行体验的改善既是民生福祉的提升，也是经济活力复苏的生动体现；随着新型城镇化进程推进和区域协调发展深化，"安全、便捷、高效"的现代流通体系建设正为经济社会发展注入新的动力。（完）