闽东北这就给宁德古田之间又铺了条大干道，这回开行的高速直达客运班线真是好事一桩。原来这两个地方虽然靠着山、亲着水，但因为地形困住了，以前去古田走公路还得绕国道县道，路既不好走速度也不快。现在好了，宁德作为闽东的中心城和古田虽然是邻居，以前那种绕弯子的局面总算被打破了。这次开辟的高速直达班线，主要就是想把这两个地方连起来。 具体怎么连呢？就是把宁德汽车北站跟古田客运中心站（东站）串起来，高速路中间主要经过洋中再转到翠屏湖，实现了真正的点对点快送。现在刚开始试运营，每天就有三个固定的发车时间点，分别是早上7点、上午9点半和下午2点半，早去晚回的都能赶上。票价方面也由物价部门定好了，咱老百姓坐得起又能保证服务能持续下去。营运的事儿是两地的客运公司一块儿管的，车子安全标准也没问题，站点上的服务也很到位。 现在来看好处已经不少了。路上开车的时间被压到了100分钟左右，这对那些天天两头跑的务工人员、上学的学生和出差的商务人士来说简直是福音。从大处看，这条线把两地的经济文化点都串在了一块儿。古田有翠屏湖和临水宫这些好看的地方还有银耳柿子这类特产；宁德这边市场大、资源多。交通通了以后，人才、东西、信息都能跑得更快更顺。 为了保证以后能一直跑下去并且发挥作用，两地的交通部门现在就建立了协调机制。要是哪天坐车的人多了或者少了，他们就会赶紧去调整发车的次数。以后节假日人多的时候肯定还能再加班次。再说车站里面的服务设施也都在升级换代，能用电脑管信息了还能手机买电子票。值得一提的是这趟车已经被算进了闽东北旅游交通的规划里了，以后说不定能推出那种景区联票或者带农产品的直通车服务。 虽然这趟车跑的路不长，但它可是闽东北交通网里的一条重要血管啊。它的开通意味着咱们不光主干道通了末梢也通了。往后看福建“十四五”的交通建设也会越来越多像这样高效又实惠的城乡线路出现。 一条普通的客运班线背后反映的其实是发展理念的转变。以前只要能走就行现在要求快还要好。交通建设的细节里往往藏着老百姓的冷暖。宁德到古田班线一开不仅把开车的时间缩短了更是把城乡之间的心理距离也拉近了。等以后的毛细血管都通了那区域协调发展的大血管就会跳得更有劲这才是高质量发展这幅画里必须有的一笔。