3月25日发布会上的一句话让两岸人都坐不住了，未来台胞能自驾从本岛一路开回北京。这条京台高速全长2030公里，除了平潭到新竹那126公里的海峡还没跨过去，剩下的地方都通了。 咱现在去北京可方便了，从北京出发，过天津、山东、江苏、安徽、福建，一直开到福建平潭岛。高铁和高速四通八达，想走就走。平潭大桥那边早就把接口留好了，公铁两用桥已经通车了。跟台湾本岛就隔着一条水，物理障碍早就被提前拆了。 技术这块也不用担心。大陆搞桥隧、深海、强风区施工都有一套成熟的标准和装备。台湾多山多隧道，交通和水利短板很明显，大陆的技术经验可以直接用上去。环岛高铁缺口、北部湾港口瓶颈这些问题都能一次性解决。 经济上更是大利好。路一通物流成本就降下来了。大陆市场大，消费能力强；台湾那边制造厉害，两边正好互补。产业链上下游整合的空间一下子就打开了。 文化交流也变得特别方便。早上出发晚上就能到天安门广场看升旗。周末还能去阿里山看云海，回来顺道捎一袋日月潭的莲子。以前隔着海峡只能遥想一下，现在变成了“串门”。 技术难题早就不是事儿了。港珠澳大桥、深中通道这些超级工程都把难题给破解了。只要时机一到，这段海峡126公里就能像其他路一样通车。 现在大陆段95%的路都铺好了，服务区、应急中心、救援体系也都弄好了。台湾那边只需要把最后一个接口打通就行了。 那些说统一就是负担、会被同化的说法根本站不住脚。国家实力强了和统一愿景是相辅相成的事儿。路真正通了之后大家就会发现：团圆不是喊口号而是每天的日常。