301公里的续航加上四种配置，第五代宏光MINIEV买不买？3月6日这天，大伙儿心心念念的第五代宏光MINIEV终于能订了，车给推出来了四种版本，里头有205公里跟301公里两种CLTC续航的。不过上汽通用五菱这价位倒没明说，给大家玩了个“开盲盒”的把戏。这下好了，价格是个谜，那这车凭啥敢这么自信呢？咱们这就来好好捋一捋。 这诱惑谁受得了？刚想买第一辆车的年轻人肯定是扛不住的。五菱家的宏光MINIEV系列有一招特别狠——长得好看。这么说吧，第五代宏光MINIEV简直就是从漫画书里蹦出来的车。一亮相就跟国漫IP奶龙联名了，可爱还得更可爱。光看外形也不比谁差，在甜趣方糖的基础上又升级了，用方正的轮廓配圆滚滚的曲线，看着层次感就出来了。 你看车头那叫一个精致，“圆趣星环”的LED大灯加上贯穿式的镀铬条，再加上保险杠两边那两个酒窝装饰，细节处理得真是到位。更绝的是，这车用了八层涂覆工艺，“绿悠悠”、“灰萌萌”这几个新颜色颜色特别正，把以前那些微型车的廉价感彻底甩没了。 谁说代步车只能将就实用？以前大家总觉得这类小车除了开车方便点，其他啥也不是……要是五菱拿个纯电的新四门出来呢？第五代宏光MINIEV直接搞成了四门四座的设计，空间利用率高了不少。 别看车身才3268毫米长，轴距都有2190毫米了，前后排的距离也达到了793毫米。这么一来，接送娃的时候不用弓着腰帮孩子爬后座了；朋友一起逛街的时候后排也不憋屈。 后备箱也扩容了不少。车里边一共设计了20个储物格。后备厢那边能塞838升的东西，露营装备或者折叠自行车直接就能扔进去带走。 内饰也没落后。焦糖奶油的风格里还塞了块10.1英寸的悬浮中控屏。小憩模式、露营模式这些功能都有了。 安全这块儿以前大家也有顾虑。以前总觉得微型车不敢开上高速或者跑长途。为了让大家活得更野一点，第五代宏光MINIEV在安全上下了不少功夫。 首先是车身结构采用环状笼式设计。用了60%的高强度钢和1500Mpa的热成型钢做骨架，结构强度跟十来万的家用车差不多。主副驾安全气囊、ESC车身稳定系统这些保命的东西也没落下。 三电方面也是硬货。续航最高301公里，还能直流快充。电池用了神炼技术和MUST结构、PPB级制造工艺。现在已经卖出去300万辆了还没出过自燃事故。 回到最初的问题，预售价格都没公布的车咋就敢预售？答案就在产品力里头。这次升级了设计、安全还有实用性。 按照五菱的老套路，上市后肯定还有惊喜价等着大伙儿。再加上价值10000元的礼包再叠加上国家和地方的补贴政策，现在下手绝对不吃亏。