中新网石家庄10月17日电 余陈军 赵丹媚报道 刘金朋是石家庄国际陆港的总经理，他说开行量创新高，多亏了跨境贸易需求变多还有服务越来越优化。石家庄国际陆港把服务模式变了又变，推出京津冀首个中欧班列多品名集拼业务，还跟石家庄铁路物流中心成立了合署办公机构，实时共享物流信息，大大提高了运输效率。 为了给中欧班列助力，海关和铁路部门也都跟着配合。石家庄海关所属鹿泉海关陆港物流中心监管科的王昱科长讲，今年有6500标箱中欧班列货物用了“铁路快通＋直装直提”的通关模式，平均每列能给企业省2到4天时间，还能省下4万元钱。 早在10月16日那天，一列中欧班列就从石家庄国际陆港出发奔向俄罗斯莫斯科。今年到现在，石家庄国际陆港累计到发中欧班列已经有866列了，这都超过了2024年全年839列的总量。据统计，截至目前这里中欧班列累计运送货物超过89000标箱，货值接近100亿元，业务还辐射到了50多个国家和地区。除了传统的家具家电和服装百货这些出口货，河北的机械设备、汽车配件、光伏组件、生物医药这些高附加值的东西也常出现在中欧班列上。