斯巴鲁直接把情怀和高科技都装进了第五代森林人。这个牌子的星星为什么总是让人念念不忘？全靠那两个关键词，水平对置发动机和左右对称全时四驱，简直像被施了魔法。就算卖得不算爆火，总有一些人愿意为了这颗星星买单。一上手试过之后，那种感觉就忘不了。2018年9月北京海坨山的夜晚星星特别亮，第五代森林人正式发布。那个时候市场上动不动就是国产、加长、减配，森林人却坚持全进口身份。它不愿意给中国市场搞特殊待遇，这种固执反而让人更踏实，觉得斯巴鲁的个性不会因为销量不好就随便变了。 这个新车到底强在哪？其实是看不见的地方升级了。斯巴鲁用了自家的全球化平台SGP来造车身。看看这些数字就能知道多厉害：横向抗挠刚性提高了90%，抗扭刚性直接翻倍，碰撞能量吸收率提高了40%。说白了就是外观没怎么变，但内功已经换了个样子。 试驾路线定在湖州狮子山庄，那边有六个科目连着考人：长坡、侧倾坡、交叉轴、陡坡缓降、涉水还有颠簸路。下雨后的碎石路特别滑，X-Mode系统瞬间就锁死打滑的车轮，把所有扭矩都推给有抓地力的轮胎，车身稳稳当当的。下坡的时候坡度接近40度，陡坡缓降用引擎刹车把速度牢牢控制在20公里以内。 安全方面斯巴鲁做得也很到位。EyeSight双目摄像头一直盯着前面的三维地图识别形状速度自动减速避免碰撞。堵车时全速自适应巡航帮你接管油门刹车。最新的驾驶员监测系统DMS简直像个保镖时刻盯着你疲劳不疲劳眼神涣散立马提醒你还能记住你的脸自动调整后视镜座椅和空调让你觉得更舒服。 第五代森林人没丢掉以前方正硬朗的样子也没拆水平对置发动机却在底盘平台安全和智能这四个大件上全都换了新的装备。它就像一个老派探险家外表经典内在却有最新装备既守旧又革新只为了让你开得更稳更远更安心愿你下一个启程的清晨能开着森林人驶进属于自己的那片森林。