说起这五年的海洋发展，真是让人刮目相看。记者夏晓伦和许维娜在现场看了不少东西，觉得海洋这块地儿以后肯定还能出大成绩。 你看“十四五”刚过去没多久，成果就已经相当亮眼了。到了2024年，我国的海洋经济总量终于突破了10万亿元大关，这个数字可不简单。现在的海运量、集装箱吞吐量加起来占了全球的三分之一，这就意味着中国在海上运输这一块站到了很前面的位置。还有海上风电这块儿，我国的装机规模已经连续4年保持全球第一。 对于下一步该怎么走，专家们提了五个“更加注重”。 首先得注重创新驱动。像“蛟龙”号深潜几千米去探秘深海，“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟刷新纪录，这些大国重器的突破都在写咱们向海图强的历史。还有产业线上，国产大型邮轮试航了、大型LNG运输船批量交付、航母也有了战斗力，船舶工业的这三颗明珠全让咱们中国给拿下了。 更贴近咱们老百姓生活的是，从黄海到南海，好多国家级海洋牧场都在搞深远海养殖和智慧渔业。这就好比在大海里建了“蓝色粮仓”，鲍鱼、斑节虾、石斑鱼这些以前难得一见的海鲜，现在菜场超市里都有得卖，价格也越来越便宜。 国家发改委的刘保奎研究员说了，2024年这一年特别关键。海洋经济总量突破10万亿元，占国内生产总值的比重达到了7.8%。在规模、创新、民生的共同推动下，海洋强国建设确实是走得越来越深、越来越实。 具体来说有三点特别突出： 第一是产业规模大且增长足。2024年生产总值突破10万亿，比上一年增长5.9%，拉动国民经济增长了0.4个百分点。今年上半年增长5.8%，比GDP增速还高了0.5个百分点。海运量增长5.2%，海洋天然气产量增长16.9%，海上风电新增并网容量更是去年同期的3倍。 第二是创新能力强。像“蛟龙”号、“奋斗者”号这些技术不断迭代。船舶工业也攻克了航母、大型邮轮、大型LNG运输船的建造技术。今年上半年新接订单量维持在68.3%的高位。 第三是民生改善明显。建设了很多国家级海洋牧场，越来越多的优质海鲜走进了百姓的日常餐桌。 为了更好地推动发展，大家还要更加注重创新、高效协同、产业更新、人海和谐和合作共赢。毕竟海洋是高质量发展的战略要地嘛，要想推进中国式现代化就得靠海洋经济高质量发展。 最后说个数据：全球货物吞吐量排名前十的港口里有8个在中国；海水产品产量连续多年全球第一；船舶和海工装备市场份额占全球50%以上。这些数字都在告诉我们：中国的海上实力已经很强了！