人民网海口2月1日电 趁着春运到来前的好时机，海南铁路海口机辆轮渡段船管中心把“粤海铁1号”等4艘万吨级渡轮的安检复查都完成了，这下，准备工作算是告一段落了。 为了让旅客坐上放心船，李学山他们给船员们开了好几次动员会，先是传达上级精神，解读形势纪律；接着让大伙儿找出自己的短板，预估风险隐患。这帮人真的很用心，为了给大家传递信心，专门搞了个15个应急预案的完善工作。 方案这块他们也没马虎。向勇刚他们定好了详细计划，安排了4艘船全部上阵，3艘跑运输1艘当替补；还特地成立了8个应急小组来管海务、机务和客运。要是突发公共卫生事件或者人员紧急撤离、火灾这些情况发生了，也能第一时间有个应对法子。 为了不留隐患，工作人员拿着工具给4艘船来了个“地毯式搜索”，重点看了通信导航、动力系统还有消防救生设备。发现的问题不管大小都给改了，这就给航行安全打下了一个结实的底子。 除了排查设备，他们还没忘了培训船员。无论是集中听课还是个人自学的摸底考试都得过关；而且还搞了很多非正常情况的演练，比如火灾救援、大雾停航、反恐维稳甚至弃船逃生这些动作也练了不少。 既然船舶在海上跑，少不了岸上的支持。李学山他们把备件清理调试了一遍；还启动了智能监控系统让人盯着24小时值班的情况和旅客车辆的动态。这么一通折腾下来，中心里的400名职工加上一体化人员的培训考试都搞定了；而且这4艘船也顺利通过了海事部门的专项安检。 现在运能这块是真的稳了！为了给海南自贸港封关运作后的首个春运把这一关把好，人民网记者也在现场盯着呢。