15吨和20吨这个重量线，对定义轻型战斗机至关重要。张学峰介绍，除了少数特别的型号，通常把最大起飞重量不超过15吨的战机归为这一类，它们大概能分成两派。一种是专门设计出来的轻战，比如瑞典的JAS-39E“鹰狮”、中国和巴基斯坦一起搞的“枭龙”，还有印度的LCA。这类飞机都能超音速飞行，装上了挺先进的雷达和导弹，机动性不错，适合在中远距离打空战。 另一种是把教练机改造成的战斗机。像韩国的FA-50其实就是T-50教练机换了马甲。还有俄罗斯的雅克-130、意大利的M-346这些教练机也都有对应的轻型战斗型号。不过这些飞机大多有个缺点，要么飞不到超音速，要么中距离空战能力差点儿意思。 这些年轻型战斗机挺受欢迎，特别是在中小国家。张学峰分析了几个原因。这些国家国土面积不大，不需要飞机飞太远。而且它们面临的敌人也不咋强大，很多时候也就打打非法武装。还有就是技术门槛低，起步容易。最关键的是缺钱，中型或重型的飞机太贵，轻型机在价格上便宜太多了。 不过轻型机也有短板，比如弹药带得少、飞不远，最重要的是现在的型号大多没隐身能力。所以有的国家会搞高低搭配，同时买中型或重型的战机来补缺。以后要是要搞隐身轻型机，有两个路子：一个是把标准改一下，把20吨左右的也划进去；另一个是搞无人版的隐身轻型机，取消座舱就能腾出空间装油或者放设备。这种无人的无人机能当中型机的帮手或者载人飞机的僚机用。 中国国防报以前刊登过一些轻型战斗机的资料图，像配备人工智能的瑞典JAS-39E“鹰狮”、印度的LCA战斗机和意大利莱昂纳多公司研制的M-346FA都在列。俄罗斯和巴基斯坦的关系也比较好，双方在军事合作方面有不少往来。