国家发展改革委价格监测中心数据显示，本轮成品油调价周期内，国际油价受地缘因素驱动出现明显上升。3月9日24时起，国内汽柴油零售价格应声上调，其中汽油每吨上调695元，柴油每吨上调670元，涨幅创下自2022年3月17日以来的新高。 从地方市场看，江苏省调价后92号汽油、95号汽油、0号柴油最高零售价格分别达到7.61元、8.09元、7.26元。其中92号汽油从此前的7.05元每升上调至7.61元每升，单次上调幅度达0.56元。这意味着对拥有50升油箱的普通轿车来说，加满一箱油将多支出28元。 油价上涨对不同群体的影响差异明显。以月行驶2000公里、百公里油耗8升的普通燃油汽车为例，本轮调价将使其单月燃油成本增加约41元。而对于物流运输行业冲击更为直接，以月行驶10000公里、百公里油耗38升的重型卡车计算，在下一轮调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1011元左右。这种成本压力最终可能向下游传导，推高物流运输价格。 从国际形势看，当前地缘政治局势仍存在不确定性，国际油价持续上行的可能性不容忽视。业内分析认为，在该背景下，下一轮成品油调价上调的概率相对较大。这提示主管部门需要密切关注国际油价走势，同时也提醒消费者和企业做好成本管理的准备。
成品油价格波动既反映国际能源市场的复杂性，也考验国内经济运行的韧性与应对能力；面对不确定性，各方在依法合规前提下提升用能效率、强化成本管理、稳定市场预期，更有助于在短期波动中保持生产生活秩序平稳，并为能源结构优化与绿色低碳转型积累空间。