2025年，中国汽车产业发展势头强劲，产销再次刷新纪录。中国汽车工业协会今天公布的数据显示，我国汽车产销分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%。这个成绩让中国汽车产销规模连续三年保持在3000万辆以上，巩固了全球第一的地位。自2009年以来，中国已经连续17年蝉联全球最大的汽车市场。副秘书长陈士华指出，这次突破是政府和企业共同努力的结果，也是国内市场潜力释放和消费者需求提升的表现。 新能源汽车在这次报告中尤其引人注目。新能源汽车生产和销售分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长近30%。中国汽车工业协会把这一成绩归功于国家扶持政策的加码，企业新产品的推出以及消费者对绿色、智能汽车的接受度提高。更为关键的是，这次数据表明新能源汽车在国内新车销售中的比例首次超过50%。这标志着新能源汽车从政策驱动进入到市场化发展阶段。 陈士华认为，这个成绩不仅是规模数字上的成功，更是中国制造业向高端化、智能化、绿色化转型的坚定步伐。新能源产业链条长，技术集成度高，给上下游产业带来了巨大发展机遇。它带动了上游电池材料、中游“三电”系统、下游充电服务和相关软件人工智能产业进步。这种强大的产业集群效应给市场竞争带来了巨大压力和动力。 新能源汽车渗透率过半也会给能源结构调整和减碳降耗带来深远影响。它为国家实现“双碳”战略目标贡献了关键力量。“十四五”规划已经圆满结束，“十四五”规划期间我国汽车行业展现了强大韧性和活力。“2025年中国汽车产业交出了一份亮眼成绩单。”陈士华说，“这次突破证明了中国汽车行业不仅拥有庞大市场规模优势，在创新驱动、结构优化和绿色发展上也积累了显著动能。” 展望未来，“全球汽车产业变革持续深化”。中国汽车工业需要在巩固规模优势的同时进一步聚焦核心技术自主可控、产业链供应链安全稳定、品牌价值全球提升以及智能网联生态深度融合。“高质量发展是我们未来必须要坚持的方向。”陈士华表示，“只有这样才能在全球汽车产业新格局中塑造更强竞争力并推动国民经济持续健康发展。”