2月15日那天，特斯拉把美国官网给改了，FSD买断版正式停售，以后想继续用就得每个月付钱订阅。国内现在还没动静，买车给的还是一次性的钱。咱们说的增强辅助驾驶要3.2万元，智能辅助驾驶就得6.4万元。 特斯拉在1月24日发了个通知，说是2026年2月28日之前下单Model 3的后轮驱动版、长续航后轮驱动版和全轮驱动版，就能拿到8000元的保险补贴。这个优惠力度挺大的，不仅送保险钱，还能享受国家贴息。 比如买长续航全轮驱动版这台车，首付只要7.99万元就行，选7年超低息贷款的话，月供才1759元。这种低息方案让很多人觉得挺划算。 不过从销量数据上看，特斯拉今年过得不怎么样。2025年它一共卖了163.6万辆车，跟去年比少了8.6%，这是它连续第二年没卖出去那么多了。更糟糕的是，这也意味着特斯拉头一次被中国的比亚迪给甩开了，丢了全球电动车销量第一的宝座。 到了2026年2月28日这天，所有优惠政策都会截止。Model 3那三款车到时候要是还想买，估计就没什么好价钱了。