为了把智能驾驶系统全域升级的好消息传递出去，蔚来汽车在中国市场发布了“蔚来世界模型NWM”新版本智能驾驶系统。这个新系统的推送对象包含了46万辆搭载“Banyan榕”智能系统的车辆，同时，使用“Cedar雪松”和“CedarS雪松”系统的车型也会很快得到更新。这次跨代际的升级，是对用户权益的切实保障，也展现了企业强大的技术储备。 蔚来的这个升级在技术上有重大突破。他们首次将闭环强化学习技术引入智能辅助驾驶研发中。通过把真实驾驶数据收集起来并反馈给模型训练，这个新架构可以让系统不断优化自己的决策能力。此外，新系统还增加了城区领航换电功能，用户能轻松在超过2000座二代及以上城区换电站自动出入。 这次升级重点提升了行车能力。系统在实际道路上表现得更加精准和稳定。它能在复杂路口合理选择车道，提升通行效率。面对动态车流时，它能主动寻找合适的变道时机。就算是在狭窄道路上混行，也能保持安全距离并且高效通行。 新系统还支持横向与纵向一体化控制，加速和减速过程变得更柔和线性。为了更好地与人交互，新增加了智能控速和人机共驾功能。智能控速可以根据路况和车流调整车速；而人机共驾能识别驾驶员意图平滑切换驾驶模式。 业内人士分析认为这次升级意义重大。它不仅标志着我国智能驾驶技术进入新阶段，还体现了“技术普惠”的理念，给老用户带来了福利。而城区领航换电等创新功能也为商业化落地开辟了新路径。 蔚来通过这次大规模升级展示了中国新能源汽车企业在核心技术上的突破能力。这不仅是对现有用户的尊重，也显示出对未来技术路线的自信。随着智能化功能越来越多地落地应用，我国的智能出行生态建设将迎来更多机遇。