天津第五个综合保税区在2023年6月得到了国务院的批准，一直到2025年8月才通过验收。这个新的综合保税区被命名为天津临港综合保税区，位于天津市，规划面积达5.56平方公里。它有着得天独厚的区位优势，紧邻海洋，区港一体，给海洋工程装备和船舶制造等高端制造业提供了良好的发展基础。天津市把重点放在高端装备制造和大型工程机械这些优势产业上，给临港综保区注入新的活力。临港综保区就在3月27日上午11点正式开始封关运行了。这一天，天津海关所属的天津临港海关负责监管，两辆满载振动筛的运输车顺利通过卡口进入这个最新的综保区。这就意味着天津市的首票保税业务已经落地了。这个正式投用的临港综保区将进一步丰富天津市对外开放的平台布局，强化口岸开放功能。它不仅可以给京津冀协同发展提供支撑，还能给外贸提质增效注入动力。在这个区域内，企业可以享受机器设备和基建物资免税、一线入区保税、二线入区退税以及内销选择性征税等优惠政策。 目前天津市已经拥有五个综合保税区，分别是天津东疆综合保税区、天津港综合保税区、天津泰达综合保税区、天津滨海新区综合保税区和这次新增的天津临港综合保税区。这些综保区各自有着不同的产业发展方向。肖仁洁表示，海油工程和太重滨海等一批重点企业已经入驻临港综保区，他们会充分利用政策功能优势来促进项目落地见效和产业集聚发展。为了助力企业延伸产业链、提升价值链，这个区域将支持海洋工程装备、船舶制造和大型工程机械等企业开展保税维修、研发以及加工贸易和融资租赁等业务。 通过这一举措，“保税 ”特色业态将得到持续培育。肖仁洁也强调了临港综保区对高端制造发展需求的聚焦态度。他还提到目前已有一批重点企业入驻该区域。“保税维修”、“保税研发”这些业务都被放在了重点发展方向上。 记者张宇琪在报道中提到了这一消息。