本轮雨雪寒潮正自西向东影响我国中东部地区。中央气象台19日早间发布暴雪黄色预警，陕西南部、山西南部、河南中南部、安徽中北部、江苏西部以及湖北西部和北部、湖南北部、重庆北部等地将出现大雪，部分地区达到暴雪量级。预计新增积雪深度普遍为4至8厘米，局地超过12厘米。作为影响带上的重要城市，南京的降雪强度与时间段备受关注。 南京及江苏多地面临的核心挑战是"雨雪—大风—降温—冰冻"叠加带来的复合型风险。根据江苏省气象部门预报，19日至20日全省有明显雨雪过程，风力同步增强；未来三天气温较低，多数地区出现冰冻。南京市气象台预报显示，19日白天阴有小雨，午后至夜间转雨夹雪或雪，中北部地区可达中雪，东北风5至6级、阵风7级；20日阴有小雪并渐止，最高气温接近0℃，最低气温降至-2℃至-3℃并出现冰冻；21日至22日最低气温深入降至-5℃至-6℃，冰冻风险明显上升。 此次过程主要受强冷空气南下影响。冷空气入侵后，一方面推动地面气温快速下降，为降雪创造条件；另一方面与暖湿气流交汇，形成大范围降水。当降水相态由雨转为雨夹雪、雪时，近地层温度的细微变化就能显著影响降雪强度；同时风力增强加快体感降温，导致道路与桥梁更早出现薄冰，放大交通与生活风险。 需要重点关注三方面影响：一是交通出行安全。雨雪与低温易造成道路湿滑、桥面结冰和能见度下降，城市快速路、跨江桥梁、坡道匝道及城乡接合部道路更容易发生打滑和追尾。二是城市运行保障。积雪与结冰可能影响供水供电、通信设施，户外和高空作业风险上升；风力加大也可能对临时设施、广告牌等造成隐患。三是公众健康。寒潮条件下心脑血管疾病、呼吸系统疾病风险增加，老年人、婴幼儿及慢性病患者需加强防寒保暖；雨雪天气路面湿滑，跌倒摔伤风险也不容忽视。 应对的关键于把防范措施前置、把保障力量下沉。有关部门应加强与气象部门会商，及时滚动发布预警，细化到具体道路、桥梁、学校、景区等场景；交通管理与市政部门可提前储备融雪剂、检修除雪设备、巡查重点路段，对易结冰路段实施预防性撒布和分级管控；公共交通应根据客流与路况动态调整班次，必要时对部分路段采取限速、限行或临时封闭，确保畅通与安全并重。供电、供水、燃气、通信等单位需加强巡检，做好应急抢修力量预置，保障居民取暖与生活用能。对公众而言，出行宜错峰、减少夜间驾车，保持车距、避免急刹急转；行人注意防滑鞋具与保暖防风，老弱人群尽量减少在大风降雪时段外出。 降雪在缓解部分地区冬季干燥、改善空气湿度上有积极作用，但降雪后的快速降温和持续冰冻往往使影响更具滞后性。预计南京在降雪结束后仍将经历一段低温冰冻期，城市运行的压力将从"降雪时段的出行"转向"结冰期的保畅与保供"。需密切关注冷空气后续补充、风力变化以及夜间辐射降温对道路结冰的叠加效应，提前做好应对。
面对此次"冰雪大考"，南京正以科学预案和多方协同织就防御网络。从2008年南方冰灾到如今建立完善的气象灾害联动体系，城市应急管理能力的提升见证了防灾减灾现代化的进程。在气候变化背景下，如何平衡城市运行与极端天气应对，仍是需要持续探索的课题。