英伟达把吉利拉入了自动驾驶赛道，要一起做大L4级别的市场。2026年3月17日，就在NVIDIA GTC大会上，吉利宣布要和千里科技还有阶跃星辰联手，给大家推一款叫“超级Eva+G-ASD4.0”的L4方案。这个动作说明吉利在智能化这块儿又往前跨了一大步。极氪8X会是第一个吃螃蟹的，把这套系统装上车，以后智能座舱和辅助驾驶的结合方式估计得大不一样。英伟达作为AI的老大，最近也很火，宣布要和比亚迪、日产等好多车企一起搞L4，核心用的就是DRIVE Hyperion平台。这次合作不光是让英伟达在技术上更硬气了，也表明中国车企在全球智能化转型中越来越重要。股价也是个很好的反映，吉利的股票盘里一度涨了6%，到了收盘涨了4.45%，市值直接干到了2031亿港元。从3月6日开始算到现在，股价已经涨了超过20%，市值多了差不多300亿。大家买股票其实就是看好吉利的战略和跟英伟达的合作。眼看着3月18日就要发全年业绩了，市场上都在猜这事儿吉利会怎么讲。这份财报肯定能让大家更清楚地看到吉利以后要怎么走。 现在的车行业都在往智能化、数字化转型，L4自动驾驶就是个关键的胜负手。这次联手不光是技术上的抱团取暖，也是资源整合和市场圈地。通过这一合作，吉利能在白热化的竞争中抢先一步发展。总结来看，英伟达和吉利的这个合作代表着未来的趋势，两家公司都有实力推动汽车智能化往前进。随着技术越做越好、需求也越来越大，L4级别的自动驾驶落地后，开车会更安全更方便，也会给整个汽车行业带来新的活力。