快递还没拆开，光是看外面那层冷光条纹就觉得挺有意思，感觉像给自行车配了个迷你电脑。拆开一看，里面用了好多气泡柱包着，车架和零件都被保护得好好的，连内六角都装在防震袋里。配件清单看着像个骑行小礼包，有遮阳帽、绑腿带、手套，还有一套内六角工具。最让人觉得贴心的是那张扑克牌，长途骑行时想打牌歇脚，厂家早就想到了。 零件清单排得很整齐，像强迫症一样规整，车架、前叉、轮组这些一样不少。照着说明书把零件码好，一个小时的工夫就搞定了一辆活力蓝搭配亮白和黑色的山地车。26寸的钢架加上50mm高的刀圈，第一眼看上去挺有硬派的感觉。 配置虽然是入门级的，但细节上也有亮点。刹车给的是线拉碟刹，千元价位段能做到这点不容易。不过新刹车来令片贴合得不太好，自己捣鼓半天也不行，最后还是去了车店调了一下。现在用着还行就是不太跟手，长时间骑可能还会磨碟。如果厂家能换个同价位的V刹就好了，成本不高，骑起来更省心。 变速用的是Shimano Tourney 21速套件，这是城市代步常用的东西。强度够换挡也清晰，想爬大坡的话就得悠着点了。对于平时就想周末郊游或者通勤的人来说够用了。 真正让这辆车变聪明的是那个铝合金一体仪表。把显示屏做成车把的一部分挺有科技感。车轮旁边贴块磁铁，无线测速仪就把转速变成数字显示出来了。速度、里程和来电提醒都能在3.5寸的屏幕上看到。手机连上“骑遇”APP就能把卡路里、轨迹还有社交分享都搞定了。 很多智能硬件都是因为软件不给力才失败的，“骑遇”APP做得挺不错。注册完配对就能马上看心率、配速和卡路里的数据。回来把GPS轨迹发朋友圈朋友还点赞了。 总结一下吧，除了刹车稍微有点小毛病外，这辆车在千元价位里表现挺好的。钢架加高刀圈看着硬朗结实，21速Shimano套件也挺耐用，再加上一体式智能仪表和一部好用的骑遇APP。如果能把蓝牙稳定性和定位精度再提高点的话，这台车说不定能成为入门智能山地车的热门选择呢。毕竟花不到一顿火锅钱就能把踩踏数据记录下来还能发到云端社交圈去分享，这笔买卖真的挺划算的。